[實用新型]一種汽車電子安全油箱

有效

• 申請號: 201920012203.0
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN209454559U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 張超
• 申請（專利權）人: 湖北工業職業技術學院
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/04
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種汽車電子安全油箱，包括汽車電子安全油箱主體、汽車電子安全油箱外殼、防漏裝置和固定裝置，汽車電子安全油箱主體的中間部位固定連接有汽車電子安全油箱外殼，汽車電子安全油箱外殼的頂端嵌入連接有固定板，出油管的一側貫穿連接有控制閥，控制閥有助于控制汽油的排放量，從而防止汽油揮發，進而節約了汽油，避免了汽油的浪費，壓力感應器有助于對油箱中的汽油進行監測，從而方便操作者觀察，進而提高了裝置的智能性，U型管有助于防止汽油回流，也可以防止小偷偷油，密封蓋內側設置有螺旋紋的卡槽，從而方便操作者對進油口進行密封，防漏裝置有助于防止汽油泄漏，從而提高了裝置的安全性，未來具有廣泛的發展前景。

技術領域

本實用新型屬于汽車用品技術領域，具體為一種汽車電子安全油箱。

背景技術

汽車油箱是汽車上的一個重要的安全部件，具有儲存汽車燃油和向汽車發動機提供燃油的功能，現行汽車的油箱由于設計落后，安全因素考慮不周，長久以來，在汽車的翻車和撞車事故中，因油箱漏油引起火災造成油箱爆燃，燒死燒傷司乘人員和燒毀汽車，造成更為巨大的汽車、貨物、司乘人員的生命財產損失事故時有發生，現有汽車油箱采用單層油箱箱體儲油，根據虹吸原理，大氣通過油箱蓋空氣孔和油箱加油管進入油箱箱內，在大氣壓作用下，汽車油箱內的燃油通過油箱上油管與出油閥和出油管等向汽車發動機提供燃油。

目前，現有的汽車沒有在汽車油箱上設置自動封閉油箱使油箱內的燃油在汽車翻車時不流漏到油箱外面的安全裝置，極易造成嚴重的油箱火災和人員傷亡事故。且現行汽車的油箱箱體大多采用單層鐵皮或鋼皮制成，其抗撞擊變形和抗破損性能極差，極易造成撞爛汽車油箱，撞爆汽車油箱，防腐蝕防銹蝕和防漏隔熱性能也極差，現有的汽車油箱箱體傳熱很快，使油箱內燃油受熱后，增加了燃油的揮發性，使油箱內燃油的部份最輕餾份極易從油箱加油管口揮發出油箱外面，造成燃油損耗和浪費。

所以，如何設計一種汽車電子安全油箱，成為當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決安全性差、防腐性差和汽油容易泄漏的問題，提供一種汽車電子安全油箱。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車電子安全油箱，包括汽車電子安全油箱主體、汽車電子安全油箱外殼、防漏裝置和固定裝置，所述汽車電子安全油箱主體的中間部位固定連接有汽車電子安全油箱外殼，所述汽車電子安全油箱外殼的頂端嵌入連接有固定板，所述固定板的頂端嵌入連接有防漏裝置，所述汽車電子安全油箱外殼的內部嵌入連接有固定裝置，所述固定裝置的中間部位嵌入連接有油箱，所述油箱的一端貫穿連接有出油管，所述防漏裝置的內部另一側嵌入連接有控制芯片，所述防漏裝置的內部一側嵌入連接有微處理器，所述微處理器的底端嵌入連接有液壓器，所述液壓器的底端活動連接有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的底部活動連接有U型管，所述U型管的另一端嵌入連接有進油口，所述進油口的頂部活動連接有密封蓋，所述固定裝置的底部嵌入連接有減震器，所述減震器的底部嵌入連接有固定塊，所述固定塊的頂端嵌入連接有緩沖板，所述緩沖板的中間部位貫穿連接有緩沖柱，所述緩沖柱的表面活動連接有彈簧，所述減震器的頂端嵌入連接有連接板，所述固定裝置的另一側嵌入連接有伸縮柱，所述伸縮柱的一端嵌入連接有防護墊。

其中，所述固定板的另一端嵌入連接有密封固定架，所述密封固定架的頂端貫穿連接有固定螺絲，所述汽車電子安全油箱外殼的表面嵌入連接有防腐層。

其中，所述防漏裝置的頂端嵌入連接有報警器。

其中，所述油箱的內部底部嵌入連接有壓力感應器。

其中，所述出油管的一側貫穿連接有控制閥。

其中，所述固定裝置是由固定裝置底部的減震器、減震器底部的固定塊、固定塊頂端的緩沖板、緩沖板中間部位的緩沖柱、緩沖柱表面的彈簧、減震器頂端的連接板、固定裝置另一側的伸縮柱和伸縮柱一端的防護墊共同組成。