[實用新型]軌道可調式通風管焊接裝置

有效

• 申請號: 201920010029.6
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN209439650U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 張光慶;黃意威
• 申請（專利權）人: 廣西創鴻立人防工程防護設備有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了軌道可調式通風管焊接裝置，包括底座，所述底座上端連接有鏤空狀的第一固定架，且底座上端還設有鏤空狀的第二固定架，所述第一固定架內設有第一螺紋桿，且第一螺紋桿外部套設有第一螺紋套，并且第一螺紋桿下端連接有第一聯動器，所述第一聯動器一側連接有第一聯軸器，且第一聯軸器另一側連接有第一伺服電機，所述第一螺紋套一側設有移動板，所述移動板上安裝有焊接裝置。該軌道可調式通風管焊接裝置設置有伺服電機，通過電動軌道垂直升降焊接機，以適應不同直徑直通風管的焊接，調整過程無需再進行搬運焊接機的操作，便捷操作，提高焊接效率，同時設置有螺紋升降軌道，可對焊接機直接進行升降，操作方便，減少機器磨損。

技術領域

本實用新型涉及通風管加工裝置技術領域，具體為軌道可調式通風管焊接裝置。

背景技術

通風管一般有:船用通風管有正壓通風管和負壓通風管及PE薄膜通風管，通風管、鍍鋅板(白鐵)風管、不銹鋼通風管、玻璃鋼通風管、塑料通風管、復合材料通風管、彩鋼夾心保溫板通風管、涂膠布通風管(如礦用風筒)、礦用塑料通風管等，伸縮通風管，阻燃風管，鋁箔復合保溫管，中央空調保溫軟管。

傳統的直通風管焊接裝置在焊接不同直徑的通風管時，需要從焊接架上上下移動搬運焊接機，改變焊接機的高度以適應不同直徑的通風管，搬運過程的不便消耗了人力與時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供軌道可調式通風管焊接裝置，以解決背景技術中提出的直通風管焊接裝置在焊接不同直徑的通風管時，需要從焊接架上上下移動搬運焊接機，搬運過程的不便消耗了人力與時間的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：軌道可調式通風管焊接裝置，包括底座，所述底座上端連接有鏤空狀的第一固定架，且底座上端還設有鏤空狀的第二固定架，所述第一固定架內設有第一螺紋桿，且第一螺紋桿外部套設有第一螺紋套，并且第一螺紋桿下端連接有第一聯動器，所述第一聯動器一側連接有第一聯軸器，且第一聯軸器另一側連接有第一伺服電機，所述第一螺紋套一側設有移動板，所述移動板上安裝有焊接裝置，且移動板另一端連接有第二螺紋套，所述第二固定架內設有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿外套設有第二螺紋套，且第二螺紋桿下端連接有第二聯動器，所述第二聯動器一側設有第二聯軸器，且第二聯軸器外連接有第二伺服電機。

優選的，所述第一固定架和第二固定架關于底座的中心線左右對稱分布。

優選的，所述第一螺紋桿在第一固定架內部的位置與第二螺紋桿在第二固定架內部位置相對應。

優選的，所述第一聯動器和第二聯動器均采用絲桿升降器，且絲桿升降器型號為NOSEN螺旋升降器。

優選的，所述第一伺服電機和第二伺服電機轉速相等。

優選的，所述焊接裝置位于移動板中心點上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該軌道可調式通風管焊接裝置設置有伺服電機，通過電動軌道垂直升降焊接機，以適應不同直徑直通風管的焊接，調整過程無需再進行搬運焊接機的操作，便捷操作，提高焊接效率，同時設置有螺紋升降軌道，可對焊接機直接進行升降，操作方便，減少機器磨損。該裝置的第一固定架和第二固定架可以分別將第一螺紋桿和第二螺紋桿固定住，通過第一螺紋桿和第二螺紋桿來固定第一螺紋套和第二螺紋套的移動軌跡，防止第一螺紋套和第二螺紋套出現歪斜的情況，同時第一伺服電機和第二伺服電機轉速相等，在通過第一絲桿升降器和第二絲桿升降器帶動第一螺紋桿和第二螺紋桿進行旋轉時，可以保證第一螺紋桿和第二螺紋桿轉速相等，以此可以控制第一螺紋套和第二螺紋套的移動速度。

附圖說明

圖1為本實用新型軌道可調式通風管焊接裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型軌道可調式通風管焊接裝置側視圖。