[實用新型]汽車連接器和汽車

有效

• 申請號: 201920009989.0
• 申請日: 2019-01-03
• 公開（公告）號: CN209200209U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 王克堅;李敏
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R13/64;H01R24/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

本公開涉及一種汽車連接器和汽車，該汽車連接器包括相互配合連接的第一連接件和第二連接件，所述第一連接件包括第一接頭和用于固定到汽車箱體上的第一固定座，所述第二連接件包括第二接頭和用于連接汽車線束的第二固定座，所述第二接頭包括多對插針，每對所述插針包括正極插針和負極插針，其中至少一對所述插針中的所述正極插針和所述負極插針具有不同的形狀，所述第一接頭上形成有與多對所述插針一一對應匹配的多對插孔。通過將其中一對插針分別采用不同形狀來加以區分，以一種簡單、有效地方式實現了防反接的功能。

技術領域

本公開涉及汽車器件的連接領域，具體地，涉及一種汽車連接器和汽車。

背景技術

汽車連接器用于傳輸電流和信號，使電路實現預定的功能。線束與電器部件之間的連接通常采用連接器，其中，汽車連接器具有與線束固定的連接件(例如插頭)和與電器部件固定的連接件(例如插座)，通過兩個連接件的連接，實現電路流通。在連接電路過程中，需要保證兩個連接件間的連接的準確性和匹配性，才能導通電路，而現有技術中，連接器通常沒有考慮兩個連接件間的連接匹配性，也即通常會導致反接、錯接的操作發生，導致無法導通電路。

實用新型內容

本公開的目的是提供一種能夠防止反插的汽車連接器。

為了實現上述目的，本公開提供一種汽車連接器，其中，包括相互配合連接的第一連接件和第二連接件，所述第一連接件包括第一接頭和用于固定到汽車箱體上的第一固定座，所述第二連接件包括第二接頭和用于連接汽車線束的第二固定座，所述第二接頭包括多對插針，每對所述插針包括正極插針和負極插針，其中至少一對所述插針中的所述正極插針和所述負極插針具有不同的形狀，所述第一接頭上形成有與多對所述插針一一對應匹配的多對插孔。

可選地，所述第一接頭包括從所述第一固定座向外凸出且形成為筒狀結構的第一外殼，所述第一外殼遠離所述第一固定座的一端形成有第一插接壁，該第一插接壁上開設有多對所述插孔，所述第二接頭包括從所述第二固定座向外凸出且形成為筒狀結構的第二外殼，所述第二外殼接近所述第二固定座的一端形成有第二插接壁，遠離所述第二固定座的一端形成為敞口，所述第二插接壁上設置有多對所述插針，所述插針配合插接到所述插孔內，同時所述第二外殼套接到所述第一外殼的外部。

可選地，多對所述插針不凸出于所述第二外殼。

可選地，所述第一外殼的周緣的外表面還設置有密封墊。

可選地，所述第一接頭遠離所述第一固定座的一側與所述汽車箱體的外壁相平齊。

可選地，所述第一固定座和所述第一接頭之間設置有第一法蘭，所述第一法蘭上安裝有第一鎖緊件，并且所述第二固定座和所述第二接頭之間設置有第二法蘭，所述第二法蘭上安裝有第二鎖緊件，所述第一鎖緊件的內部中空以形成有固定孔，所述第二鎖緊件連接到所述固定孔內，以將所述第二連接件鎖緊到所述第一連接件上。

可選地，所述第一固定座通過所述第一鎖緊件固定到所述汽車箱體上。

可選地，所述第一法蘭上設置有兩個所述第一鎖緊件，且所述第一接頭位于該兩個所述第一鎖緊件之間，相應地，所述第二法蘭上設置有兩個所述第二鎖緊件，兩個所述第二鎖緊件與兩個所述第一鎖緊件一一對應。

可選地，所述第一鎖緊件和所述第二鎖緊件均為螺栓。

根據本公開的再一方面，還提供一種汽車，包括汽車箱體和汽車線束，還包括上述公開的汽車連接器。

本技術的有益效果是：巧妙地僅將其中一對插針中的正極插針和負極插針采用不同的形狀構成，這樣能夠對正負極的連接加以區分，簡單、有效地實現了防反插的功能，并且只要滿足多對中的一對插針能夠準確無誤的配合插接到相應的配對的插孔內，就能夠保證第一連接件和第二連接件的插接準確性，同時不需要改變第一連接件或第二連接件本身的結構，也不需要另外增設用于區分正、負極的其他結構，不占用安裝空間。