[實(shí)用新型]一種汽車車門簡(jiǎn)易裝配工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920009748.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209491692U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范奕福 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州日炎機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B11/02 | 分類號(hào): | B25B11/02;B25H1/10 |
| 代理公司: | 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 操作臺(tái) 轉(zhuǎn)動(dòng)件 調(diào)節(jié)組件 吸附組件 本實(shí)用新型 連接固定件 汽車車門 裝配工裝 固定桿 螺紋桿 鎖緊件 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 簡(jiǎn)易 吸盤 第二連接件 第一連接件 支撐件頂端 轉(zhuǎn)動(dòng)軸頂端 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 裝配過程 裝配效率 彈性件 固定件 連接桿 限位件 移動(dòng)件 支撐件 阻擋件 底端 省力 省時(shí) 限位 走動(dòng) 車門 裝配 阻擋 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車車門簡(jiǎn)易裝配工裝,包括固定件、支撐件、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)件、操作臺(tái)、調(diào)節(jié)組件和吸附組件;支撐件頂端連接固定件,轉(zhuǎn)動(dòng)軸頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)件,轉(zhuǎn)動(dòng)軸底端連接固定件;操作臺(tái)位于轉(zhuǎn)動(dòng)件的上方,操作臺(tái)上設(shè)置多個(gè)對(duì)車門進(jìn)行限位和阻擋的阻擋件;調(diào)節(jié)組件包括第一螺紋桿、第二螺紋桿、第一鎖緊件、移動(dòng)件、第二鎖緊件、第一連接件、第二連接件、第一固定桿和第二固定桿;吸附組件包括吸盤、連接桿、彈性件和限位件。本實(shí)用新型通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件,不僅可以調(diào)節(jié)操作臺(tái)的高度,還能調(diào)節(jié)操作臺(tái)的傾斜角度,便于進(jìn)行裝配操作;通過設(shè)置吸附組件和轉(zhuǎn)動(dòng)件,操作人員在裝配過程中不需圍繞操作臺(tái)走動(dòng),省時(shí)省力,裝配效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車門加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車車門簡(jiǎn)易裝配工裝。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,汽車的銷售量也越來越大,相應(yīng)的,汽車的生產(chǎn)量也越來越大,在汽車生產(chǎn)中,汽車車門的外板與內(nèi)板之間需要涂刷膨脹膠,膨脹膠的作用為柔性連接車門內(nèi)外板,起到減震和降低車身噪音的作用;
在對(duì)車門進(jìn)行裝配時(shí),往往需要使用相關(guān)的裝配工裝,現(xiàn)有的裝配工裝在使用過程中,操作臺(tái)的高度和傾斜角度不容易進(jìn)行調(diào)節(jié),不僅影響裝配效率,操作人員在裝配過程中也較為辛苦,且在裝配過程中,操作人員需要圍繞操作臺(tái)走動(dòng)來進(jìn)行相應(yīng)的裝配操作,更加費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且裝配效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種汽車車門簡(jiǎn)易裝配工裝,通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件,不僅可以調(diào)節(jié)操作臺(tái)的高度,還能調(diào)節(jié)操作臺(tái)的傾斜角度,便于進(jìn)行裝配操作;通過設(shè)置吸附組件和轉(zhuǎn)動(dòng)件,操作人員在裝配過程中不需圍繞操作臺(tái)走動(dòng),省時(shí)省力,裝配效率高。
本實(shí)用新型提出的一種汽車車門簡(jiǎn)易裝配工裝,包括固定件、支撐件、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)件、操作臺(tái)、調(diào)節(jié)組件和吸附組件;
支撐件為豎直設(shè)置,且頂端連接固定件;轉(zhuǎn)動(dòng)軸為豎直設(shè)置,且轉(zhuǎn)動(dòng)軸頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)件,轉(zhuǎn)動(dòng)軸底端連接固定件;操作臺(tái)位于轉(zhuǎn)動(dòng)件的上方,操作臺(tái)上設(shè)置多個(gè)對(duì)車門進(jìn)行限位和阻擋的阻擋件;
調(diào)節(jié)組件包括第一螺紋桿、第二螺紋桿、第一鎖緊件、移動(dòng)件、第二鎖緊件、第一連接件、第二連接件、第一固定桿和第二固定桿;
第一螺紋桿和第二螺紋桿位于操作臺(tái)的兩側(cè);第一螺紋桿和第二螺紋桿均為豎直設(shè)置,且第一螺紋桿和第二螺紋桿的底端均與轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第一螺紋桿和第二螺紋桿上均設(shè)有第一鎖緊件、移動(dòng)件和第二鎖緊件;第一鎖緊件和第二鎖緊件均螺紋連接第一螺紋桿和第二螺紋桿,且第一鎖緊件位于第二鎖緊件的正上方;移動(dòng)件位于第一鎖緊件和第二鎖緊件之間,且移動(dòng)件套接第一螺紋桿和第二螺紋桿;
移動(dòng)件靠近操作臺(tái)的一側(cè)設(shè)置第一連接件,第一連接件上設(shè)置開口,第二固定桿為與開口內(nèi),且第二固定桿與第一連接件連接;操作臺(tái)靠近移動(dòng)件的一側(cè)設(shè)置開口,第一固定桿位于開口內(nèi),且第一固定桿與操作臺(tái)連接;第一固定桿和第二固定桿均為縱向設(shè)置,第二連接件上分別設(shè)置供第一固定桿和第二固定桿穿過的通孔,第二連接件分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一固定桿和第二固定桿;
吸附組件包括吸盤、連接桿、彈性件和限位件;
固定件上設(shè)置供連接桿穿過的通孔,連接桿為豎直設(shè)置,連接桿頂端連接吸盤,連接桿底端連接限位件;吸盤位于固定件的上方,限位件位于固定件的下方;彈性件位于固定件的上方,彈性件為豎直設(shè)置,彈性件套接連接桿,且彈性件頂端連接吸盤,彈性件底端連接固定件;吸盤的開口朝向轉(zhuǎn)動(dòng)件。
優(yōu)選的,轉(zhuǎn)動(dòng)件為圓盤狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,第一鎖緊件和第二鎖緊件為螺母。
優(yōu)選的,第一鎖緊件和第二鎖緊件的直徑均大于移動(dòng)件的直徑。
優(yōu)選的,第一連接件為U型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,吸盤由吸附效果較好的橡膠材料制成。
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