[實用新型]一種汽車車門簡易裝配工裝有效
| 申請號: | 201920009748.6 | 申請日: | 2019-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN209491692U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | 范奕福 | 申請(專利權)人: | 廣州日炎機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02;B25H1/10 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 操作臺 轉動件 調節組件 吸附組件 本實用新型 連接固定件 汽車車門 裝配工裝 固定桿 螺紋桿 鎖緊件 轉動軸 簡易 吸盤 第二連接件 第一連接件 支撐件頂端 轉動軸頂端 轉動連接 裝配過程 裝配效率 彈性件 固定件 連接桿 限位件 移動件 支撐件 阻擋件 底端 省力 省時 限位 走動 車門 裝配 阻擋 | ||
1.一種汽車車門簡易裝配工裝,其特征在于,包括固定件(1)、支撐件(2)、轉動軸(3)、轉動件(4)、操作臺(5)、調節組件和吸附組件;
支撐件(2)為豎直設置,且頂端連接固定件(1);轉動軸(3)為豎直設置,且轉動軸(3)頂端轉動連接轉動件(4),轉動軸(3)底端連接固定件(1);操作臺(5)位于轉動件(4)的上方,操作臺(5)上設置多個對車門進行限位和阻擋的阻擋件(8);
調節組件包括第一螺紋桿(6)、第二螺紋桿(7)、第一鎖緊件(9)、移動件(10)、第二鎖緊件(11)、第一連接件(12)、第二連接件(13)、第一固定桿(18)和第二固定桿(19);
第一螺紋桿(6)和第二螺紋桿(7)位于操作臺(5)的兩側;第一螺紋桿(6)和第二螺紋桿(7)均為豎直設置,且第一螺紋桿(6)和第二螺紋桿(7)的底端均與轉動件(4)轉動連接;第一螺紋桿(6)和第二螺紋桿(7)上均設有第一鎖緊件(9)、移動件(10)和第二鎖緊件(11);第一鎖緊件(9)和第二鎖緊件(11)均螺紋連接第一螺紋桿(6)和第二螺紋桿(7),且第一鎖緊件(9)位于第二鎖緊件(11)的正上方;移動件(10)位于第一鎖緊件(9)和第二鎖緊件(11)之間,且移動件(10)套接第一螺紋桿(6)和第二螺紋桿(7);
移動件(10)靠近操作臺(5)的一側設置第一連接件(12),第一連接件(12)上設置開口,第二固定桿(19)為與開口內,且第二固定桿(19)與第一連接件(12)連接;操作臺(5)靠近移動件(10)的一側設置開口,第一固定桿(18)位于開口內,且第一固定桿(18)與操作臺(5)連接;第一固定桿(18)和第二固定桿(19)均為縱向設置,第二連接件(13)上分別設置供第一固定桿(18)和第二固定桿(19)穿過的通孔,第二連接件(13)分別轉動連接第一固定桿(18)和第二固定桿(19);
吸附組件包括吸盤(14)、連接桿(15)、彈性件(16)和限位件(17);
固定件(1)上設置供連接桿(15)穿過的通孔,連接桿(15)為豎直設置,連接桿(15)頂端連接吸盤(14),連接桿(15)底端連接限位件(17);吸盤(14)位于固定件(1)的上方,限位件(17)位于固定件(1)的下方;彈性件(16)位于固定件(1)的上方,彈性件(16)為豎直設置,彈性件(16)套接連接桿(15),且彈性件(16)頂端連接吸盤(14),彈性件(16)底端連接固定件(1);吸盤(14)的開口朝向轉動件(4)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車門簡易裝配工裝,其特征在于,轉動件(4)為圓盤狀結構。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車門簡易裝配工裝,其特征在于,第一鎖緊件(9)和第二鎖緊件(11)為螺母。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車門簡易裝配工裝,其特征在于,第一鎖緊件(9)和第二鎖緊件(11)的直徑均大于移動件(10)的直徑。
5.根據權利要求1所述的一種汽車車門簡易裝配工裝,其特征在于,第一連接件(12)為U型結構。
6.根據權利要求1所述的一種汽車車門簡易裝配工裝,其特征在于,吸盤(14)由吸附效果較好的橡膠材料制成。
7.根據權利要求1所述的一種汽車車門簡易裝配工裝,其特征在于,限位件(17)為便于拉動的拉環。
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