[實用新型]一種電動自行車有效
| 申請號： | 201920009117.4 | 申請日： | 2019-01-03 |
| 公開（公告）號： | CN209467286U | 公開（公告）日： | 2019-10-08 |
| 發明（設計）人： | 吳檢兵;朱海波;郭向樂;曹馬濤 | 申請（專利權）人： | 浙江濤濤車業股份有限公司 |
| 主分類號： | B62M6/90 | 分類號： | B62M6/90;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 宮建華 |
| 地址： | 321403 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電源包 自行車車架 電動自行車 本實用新型 驅動電機 隨身攜帶 轉向把手 電池倉 前輪 自行車技術領域 后輪 電氣設備 放電端口 兩端設置 移動電源 體積小 助力車 拆卸 手機 充電 電源 供電 | ||
1.一種電動自行車，包括自行車車架(1)，自行車車架(1)的前后兩端設置有前輪(2)以及后輪(3)，其特征在于：所述前輪(2)內設置有驅動電機(4)，所述自行車車架(1)上設置有電池倉(5)，電池倉(5)內設置有可拆卸的電源包(6)，所述電源包(6)上開設有USB接口(16)，所述自行車車架(1)上還包括轉向把手(7)，轉向把手(7)上設置有加速轉手，所述電源包(6)通過線路分別與驅動電機(4)和加速轉手連接。
2.根據權利要求1所述的一種電動自行車，其特征在于：所述自行車車架(1)包括連接后輪(3)的平叉(9)，所述平叉(9)的上方設置有可調節高度的調節座椅(11)，調節座椅(11)的下方設置有用于固定調節座椅(11)的限位扳手(12)。
3.根據權利要求2所述的一種電動自行車，其特征在于：所述限位扳手(12)設置于所述電池倉(5)的上方，轉動限位扳手(12)固定調節座椅(11)時，限位扳手(12)的一端抵住電池倉(5)內電源包(6)的上方。
4.根據權利要求1所述的一種電動自行車，其特征在于：所述自行車車架(1)包括連接前輪(2)的前叉(8)以及連接后輪(3)的平叉(9)，所述轉向把手(7)安裝于前叉(8)的上方，所述平叉(9)與前叉(8)之間通過上管(10)連接，所述電池倉(5)設置在所述平叉(9)上。
5.根據權利要求1所述的一種電動自行車，其特征在于：所述電池倉(5)內設置有控制器。
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