[實用新型]一種停車場專用的停車裝置有效
| 申請號: | 201920007449.9 | 申請日: | 2019-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN209369440U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 牛玉珍 | 申請(專利權)人: | 張家口盤古機械制造股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 項磊 |
| 地址: | 075400 河北省張家*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐箱 移動端 停車場 本實用新型 插接配合 螺桿支撐 停車裝置 旋轉電機 移動機構 專用的 工作臺 插塊 停放 汽車停放裝置 底板 場地要求 傳動連接 地面固定 開口方向 螺紋連接 驅動機構 升降裝置 轉動安裝 轉動連接 輸出軸 停放板 支撐臺 插槽 分隔 開口 移動 支撐 | ||
1.一種停車場專用的停車裝置,其特征在于,包括停放裝置(1)和升降裝置(2),停放裝置(1)包括支撐箱(3)、停放板(4)和工作臺(5),所述支撐箱(3)與所述升降裝置(2)相對的一側為開口,所述支撐箱(3)的底板與地面固定連接,所述支撐箱(3)由上至下被所述停放板(4)分隔成若干個結構相同的停放區;所述停放區內安裝有移動機構(6),所述移動機構(6)的移動端朝所述支撐箱(3)的開口方向移動,所述移動端固定連接有旋轉電機(7),所述旋轉電機(7)的輸出軸設有插塊(8),所述工作臺(5)與所述移動端相對的一面設有可與所述插塊(8)插接的插槽(9),所述插槽(9)內設有與轉動后的所述插塊(8)卡接的卡槽;所述升降裝置(2)包括螺桿支撐柱(10)和支撐臺(11),所述螺桿支撐柱(10)有四個,所述螺桿支撐柱(10)一端轉動安裝在地面內,與設在地面內的驅動機構(12)傳動連接,另一端與所述支撐箱(3)的頂板轉動連接;四個所述螺桿支撐柱(10)與所述支撐臺(11)對應的四角螺紋連接,所述支撐臺(11)兩端設有便于汽車行駛的斜板(13);所述支撐臺(11)上設有凹槽,當所述工作臺(5)運動至所述停放區時,所述工作臺(5)與所述凹槽插接配合。
2.根據權利要求1所述的一種停車場專用的停車裝置,其特征在于,所述停放板(4)上設有安裝所述移動機構(6)的安裝槽,所述安裝槽沿所述工作臺(5)滑動方向設置,所述移動機構(6)包括電機(14)、絲桿(15)和滑塊(16),所述安裝槽內轉動安裝有所述絲桿(15),所述絲桿(15)一端與設在所述支撐箱(3)內的電機(14)的輸出軸同軸連接,所述絲桿(15)上螺紋連接有與所述安裝槽滑動配合的滑塊(16),所述滑塊(16)上固定連接有所述旋轉電機(7)。
3.根據權利要求1所述的一種停車場專用的停車裝置,其特征在于,所述移動機構(6)為液壓缸(17),所述液壓缸(17)的缸體安裝在所述支撐箱(3),所述液壓缸(17)的活塞桿的端部固定連接有所述旋轉電機(7)。
4.根據權利要求1所述的一種停車場專用的停車裝置,其特征在于,所述工作臺(5)的兩側側面設有與所述工作臺(5)滑動方向相同的滑槽,所述支撐箱(3)的兩側側板和所述凹槽的兩側槽壁均設有可與所述滑槽滑動配合的滑軌。
5.根據權利要求1所述的一種停車場專用的停車裝置,其特征在于,所述驅動機構(12)包括鏈輪機構一(18)、鏈輪機構二(19)、鏈輪機構三(20)和驅動電機(21),所述鏈輪機構一(18)、所述鏈輪機構二(19)和所述鏈輪機構三(20)均設有兩個從動輪和一個位于兩個從動輪之間的主動輪,所述鏈輪機構一(18)的主動輪與所述驅動電機(21)的輸出軸固定連接,所述鏈輪機構一(18)的一個從動輪與鏈輪機構二(19)的主動輪同軸連接,所述鏈輪機構二(19)的兩個從動輪分別于相對應的螺桿支撐柱(10)固定連接,所述鏈輪機構一(18)的另一個從動輪與鏈輪機構三(20)的主動輪同軸連接,所述鏈輪機構三(20)的兩個從動輪分別于相對應的螺桿支撐柱(10)固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種停車場專用的停車裝置,其特征在于,所述支撐箱(3)上設有用于容納所述旋轉電機(7)的容納槽。
7.根據權利要求1所述的一種停車場專用的停車裝置,其特征在于,所述插槽(9)由外至內依次設有插口和卡槽,所述插口與所述插塊(8)相配合,所述插塊(8)可在所述卡槽內轉動,所述插塊(8)轉動一定角度后,被所述插口阻擋,無法拔出。
8.根據權利要求1所述的一種停車場專用的停車裝置,其特征在于,所述插塊(8)為十字形。
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