[實用新型]一種重型混合動力卡車用電助力轉向裝置

有效

• 申請號: 201920007188.0
• 申請日: 2019-01-03
• 公開（公告）號: CN209535196U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 雷作釗;薛天寶
• 申請（專利權）人: 福建中維動力科技股份有限公司
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04
• 代理公司: 福州盈創知識產權代理事務所(普通合伙) 35226
• 代理人: 李明通

1.一種重型混合動力卡車用電助力轉向裝置，包括轉向器（1），所述轉向器（1）的左右兩端均固定連接有齒條（2），其特征在于，所述轉向器（1）外套設有保護罩（3），所述保護罩（3）的內底端固定連接有散熱機構，所述轉向器（1）與散熱機構相連接，所述保護罩（3）的內頂端設有兩個導料機構，所述轉向器（1）的上方設有支撐板（4），所述支撐板（4）的下端固定連接有動力機構，所述支撐板（4）的下端固定連接有存儲機構，所述動力機構的一端穿過存儲機構并延伸至其內部，所述存儲機構的下端位于保護罩（3）的上方。

2.根據權利要求1所述的一種重型混合動力卡車用電助力轉向裝置，其特征在于，所述散熱機構包括固定連接于保護罩（3）內底端上的水條（5），所述水條（5）的上端固定連接有多片導熱片（6），多片所述導熱片（6）的上端固定連接有導熱板（7），所述導熱板（7）的上端與轉向器（1）相連接。

3.根據權利要求2所述的一種重型混合動力卡車用電助力轉向裝置，其特征在于，兩個所述導料機構包括設置于保護罩（3）內頂端上的兩個通孔（8），兩個所述通孔（8）內貫穿設置有導料管（9），兩根所述導料管（9）的出料端均傾斜朝下設置，兩根所述導料管（9）的內側壁上固定連接有防護層（10）。

4.根據權利要求3所述的一種重型混合動力卡車用電助力轉向裝置，其特征在于，所述防護層（10）包括固定連接于導料管（9）內側壁上的防護漆（11），所述防護漆（11）的上端固定連接有防侵蝕層（12），所述防侵蝕層（12）的上端固定連接有保護板（13）。

5.根據權利要求1所述的一種重型混合動力卡車用電助力轉向裝置，其特征在于，所述動力機構包括固定連接于支撐板（4）下端的兩塊隔板（14），兩塊所述隔板（14）的側壁側壁上均固定連接有電動伸縮桿（15），兩個所述電動伸縮桿（15）的一端穿過存儲機構并延伸至其內部。

6.根據權利要求5所述的一種重型混合動力卡車用電助力轉向裝置，其特征在于，所述存儲機構包括兩個固定連接于支撐板（4）下端的兩個存儲箱（16），兩個所述存儲箱（16）內均滑動連接有推板（17），所述電動伸縮桿（15）的一端穿過存儲箱（16）的側壁并與推板（17）相連接，所述存儲箱（16）的出料端固定連接有出料管（18），所述出料管（18）的出料端位于保護罩（3）的上方，所述存儲箱（16）的進料端固定安裝有進料管（19），所述進料管（19）的側壁上固定連接有閥門（20）。