[實用新型]一種氣缸蓋座圈拆卸工裝

有效

• 申請號: 201920004881.2
• 申請日: 2019-01-03
• 公開（公告）號: CN209304489U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 謝日東;吳天成;梁敏;康玉霞;陳威;鄧賢森;龍國勇;寧斌劍
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本實用新型公開了一種氣缸蓋座圈拆卸工裝，包括能夠伸入所述座圈內的拉塊，所述拉塊上設有弧形凸沿，所述拉塊的旋轉中心處設有螺孔；還包括與氣缸蓋的頂面相適應的限位支架，所述限位支架上設有與所述拉塊的螺孔相適配的螺栓；所述限位支架包括支板，所述支板的下方設有與氣缸蓋的頂面相適應的增高塊，所述支板上設有與通孔，所述支板的周圍凸出設有多個均勻分布的支承筋，所述增高塊與所述支承筋連接。本實用新型的氣缸蓋座圈拆卸工裝，不會對氣缸蓋造成損傷、拆卸速度快，不會對氣缸蓋造成損傷、拆卸速度快，操作簡單，整個工裝結構設計合理，便于快速將工裝完成裝配，提高拆卸速度。

技術領域

本實用新型涉及發動機維護技術領域，更具體地說，它涉及一種氣缸蓋座圈拆卸工裝。

背景技術

發動機氣缸蓋中安裝的座圈，在出現使用磨損、設計更改以及加工尺寸達不到圖紙要求等情況下，在裝配完成后需要更換。由于座圈與座圈安裝孔為過盈配合，且由于座圈的材料與氣缸蓋結構的限制，導致座圈在裝配完成后就很難再拆出。同時在更換座圈的過程中，使用傳統的鐵錘、鐵鉗、鏨子等工具直接對座圈進行敲打拆卸，很容易使座圈安裝孔磨損或產生裂紋，從而影響新座圈的安裝，甚至導致氣缸蓋報廢。

現技術使用鐵錘、鐵鉗、鏨子等工具直接對氣缸蓋座圈進行敲打拆卸，其有以下缺點：使用鐵錘、鐵鉗、鏨子等工具直接對座圈進行敲打拆卸，此方法由于座圈的材料與氣缸蓋結構的限制，很容易損壞座圈安裝孔，從而影響新座圈的安裝，甚至會導致氣缸蓋報廢。此外，整個拆卸過程費時費力，且效率低下。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，本實用新型的目的是提供一種不會對氣缸蓋造成損傷、拆卸速度快的氣缸蓋座圈拆卸工裝。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種氣缸蓋座圈拆卸工裝，包括能夠伸入所述座圈內的拉塊，所述拉塊上設有弧形凸沿，所述拉塊的旋轉中心處設有螺孔；還包括與氣缸蓋的頂面相適應的限位支架，所述限位支架上設有與所述拉塊的螺孔相適配的螺栓；所述限位支架包括支板，所述支板的下方設有與氣缸蓋的頂面相適應的增高塊，所述支板上設有與通孔，所述支板的周圍凸出設有多個均勻分布的支承筋，所述增高塊與所述支承筋連接。

進一步的，所述拉塊為扁位結構，所述弧形凸沿的頂端設有倒角結構。

更進一步的，所述支板上方設有與所述螺栓的頭部相限位的長墊圈。

更進一步的，所述長墊圈的頂端設有第一定位面，所述螺栓的頭部下端設有與所述第一定位面相適應的第二定位面。

有益效果

與現有技術相比，本實用新型的氣缸蓋座圈拆卸工裝的有益效果如下：本氣缸蓋座圈拆卸工裝，不會對氣缸蓋造成損傷、拆卸速度快，拆卸工裝結構簡單，操作簡單；整個工裝結構設計合理，便于快速將工裝完成裝配，大大提高了工作效率；更換不同規格的拉塊，可對不同尺寸的座圈進行拆卸。

附圖說明

圖1是本實用新型的氣缸蓋座圈拆卸工裝的工作示意圖；

圖2是本實用新型中支板的結構示意圖；

圖3是本實用新型中拉塊的結構主視圖；

圖4是本實用新型中拉塊的結構俯視圖；

圖5是本實用新型中座圈的結構示意圖。

圖中：1、螺栓；11、第二定位面；2、長墊圈；21、第一定位面；22、第三定位面；3、支板；31、支承筋；32、通孔；4、增高塊；5、拉塊；51、弧形凸沿；52、螺孔；53、倒角結構；6、座圈；61、環槽；7、氣缸蓋。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。