[實(shí)用新型]油箱及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920001772.5
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN209683442U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永紅;張華東;叢傳明
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K15/01
• 分類號: B60K15/01;B60K15/03;B60K15/04
• 代理公司: 11205 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 黃溪;劉芳<國際申請>=<國際公布>=<

本實(shí)用新型提供一種油箱及汽車，該油箱包括：箱體、加油管、第一通氣管、第二通氣管以及套管；箱體的頂端設(shè)置有加油口和通氣口，加油管包括第一管段和第二管段，第一管段的底端與加油口連通，第一管段的頂端與第二管段的底端連通；第一通氣管的底端與通氣口連通，套管可伸縮的穿設(shè)在通氣管內(nèi)，套管與第一通氣管過盈配合；第二通氣管的一端與第二管段連通，第二通氣管的另一端套設(shè)在第一通氣管的頂端上；通過調(diào)節(jié)套管穿入到箱體內(nèi)的長度，可以調(diào)節(jié)第一通氣管底端在箱體內(nèi)的豎直位置，進(jìn)而改變箱體內(nèi)油液的液面與套管底端接觸時(shí)的液面高度，實(shí)現(xiàn)對箱體額定容積的調(diào)節(jié)；使得油箱可以適應(yīng)不同車型對油箱額定容積的需求，進(jìn)而提高油箱的通用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件制造技術(shù)，尤其涉及一種油箱及汽車。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的逐漸發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們代步的主要工具；汽車包括發(fā)動機(jī)、車輪以及車體，車輪可轉(zhuǎn)動的與車體連接，發(fā)動機(jī)與車輪傳動連接，發(fā)動機(jī)通過燃燒燃油以產(chǎn)生動力，進(jìn)而驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動；因此如何在車體上儲存燃油以供發(fā)動機(jī)使用成為研究的熱點(diǎn)。

現(xiàn)有技術(shù)中，常在汽車的車體上設(shè)置油箱，將燃油儲存在油箱內(nèi)。油箱包括箱體、加油管、通氣管以及油箱蓋；在箱體的頂部設(shè)置有加油口，加油管包括管徑較小的第一管段和管徑較大的第二管段，第一管段的底端與加油口連通，第一管段的頂端與第二管段的底端連通，油箱蓋罩設(shè)在第二管段的頂端，以將加油管封閉；箱體上還設(shè)置有通氣口，通氣管的一端與通氣口連通，通氣管的另一端與第二管段連通，以在通過第二管段向箱體內(nèi)加油時(shí)，箱體內(nèi)的空氣可以經(jīng)第二管段和通氣管流出，以保證加油順暢；當(dāng)箱體內(nèi)燃油的液面與通氣口處于同一水平面時(shí)，油液會封堵通氣口，加油管內(nèi)的燃油不能繼續(xù)向箱體內(nèi)流動，此時(shí)箱體內(nèi)的燃油達(dá)到油箱的額定容積。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中，不同車型所需油箱的額定容積不等，而且油箱上通氣口的位置固定，使得不同車型油箱的通氣口位置不同，導(dǎo)致油箱的通用性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種油箱及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，不同車型所需油箱的額定容積不等，而且油箱上通氣口的位置固定，使得不同車型油箱的通氣口位置不同，導(dǎo)致油箱的通用性差的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供一種油箱，包括：箱體、加油管、第一通氣管、第二通氣管以及套管；所述箱體的頂端設(shè)置有加油口和通氣口，所述加油管包括第一管段和第二管段，所述第一管段的管徑小于所述第二管段的管徑，所述第一管段的底端與所述加油口連通，所述第一管段的頂端與所述第二管段的底端連通；所述第一通氣管的底端與所述通氣口連通，所述套管可伸縮的穿設(shè)在所述第一通氣管內(nèi)，且所述套管的底端經(jīng)所述通氣口伸入到所述箱體內(nèi)，所述套管與所述第一通氣管過盈配合；所述第二通氣管的一端與所述第二管段連通，所述第二通氣管的另一端套設(shè)在所述第一通氣管的頂端上。

如上所述的油箱，優(yōu)選地，所述套管包括插入段和止擋段，所述插入段穿設(shè)在所述箱體以及所述第一通氣管內(nèi)，所述止擋段位于所述第一通氣管的外部，所述止擋段的管徑大于所述第一通氣管的管徑。

如上所述的油箱，優(yōu)選地，在所述插入段和所述止擋段之間設(shè)置有倒角。

如上所述的油箱，優(yōu)選地，所述套管的外壁上設(shè)置有密封環(huán)。

如上所述的油箱，優(yōu)選地，所述密封環(huán)為橡膠環(huán)。

如上所述的油箱，優(yōu)選地，所述套管的外壁上設(shè)置有環(huán)形槽，所述密封環(huán)設(shè)置在所述環(huán)形槽內(nèi)。

如上所述的油箱，優(yōu)選地，所述第一管段內(nèi)設(shè)置有單向閥，所述單向閥只允許燃油向所述箱體內(nèi)流動。

如上所述的油箱，優(yōu)選地，所述油箱還包括平衡閥，所述箱體上還設(shè)置有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口與所述平衡閥連通，在所述箱體內(nèi)的氣壓降低時(shí)，空氣經(jīng)所述平衡閥進(jìn)入到所述箱體內(nèi)。

如上所述的油箱，優(yōu)選地，所述平衡閥為呼吸閥。