[發(fā)明專利]一種預應力錨栓張拉施工工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911423811.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111519534B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 談翔;劉玉;夏愷愷;黃杰;劉瑾;王娟;王文彬;陸強;黃潔莉;周炎
• 申請（專利權）人: 上海綠地建筑鋼結構有限公司;上海綠地建設（集團）有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/14;E01D101/28
• 代理公司: 上海三方專利事務所(普通合伙) 31127
• 代理人: 吳瑋

本發(fā)明公開了一種預應力錨栓張拉施工工藝，該施工工藝包括以下步驟：鉆孔?波紋管找平?壓漿?錨具安裝；步驟一：鉆孔，采用電鉆在道路的側面開設基孔，基孔垂直于路面，在基孔的底部放入下錨墊板，并將波紋管插入到基孔的內部，波紋管的底部與下錨墊板螺紋連接；步驟二：波紋管找平，利用找平機構固定波紋管的上部，找平機構利用限位板對波紋管進行固定限位，直至波紋管與路面垂直，向基孔的內部倒入混凝土漿料，混凝土漿料自調制至罐孔的延續(xù)時間在30min以內。通過在波紋管與基孔安裝過程中增加找平的步驟，波紋管經過找平后才向基孔的內部灌入混凝土漿料，使得波紋管能與路面垂直固定，固定過程中更加牢固，不易在受到漿料擠壓后發(fā)生晃動。

技術領域

本發(fā)明涉及一種錨栓施工工藝，具體涉及一種預應力錨栓張拉施工工藝，屬于錨栓施工應用領域。

背景技術

在橋梁的建造過程中常用拉索對橋梁進行加固，使其在使用中更加穩(wěn)定，使用壽命延長，不易損壞，拉索的底部通常與路面或者橋面上的錨栓固定連接。

申請?zhí)枮?01110393062.X的中國專利，公開了結構地腳錨栓懸空安裝施工工藝方法，按照地腳錨栓、模具制作→樁基礎鋼筋安裝→地腳錨栓定位→地腳錨栓安裝固定→成品保護→砼澆筑的工藝流程進行施工。該施工工藝中沒有公開波紋管與路面或者橋面連接施工的工藝，無法得知錨栓的制作。

現(xiàn)有的錨栓張拉施工工藝在實施的過程中，不能保持波紋管與地面保持垂，波紋管受到拉力后容易產生受力不均，發(fā)生彎曲折斷。且現(xiàn)有的施工工藝無法快速的將波紋管調整與路面或者橋面垂直。波紋管在基孔中受到混凝土漿料的擠壓后容易發(fā)生傾斜晃動，不能在灌漿的過程中保持穩(wěn)定。且灌漿后，波紋管在漿料沒有完全凝固后，容易發(fā)生晃動，得不到很好的支撐，無法保證錨栓在制作后的安全性能。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種預應力錨栓張拉施工工藝，可以解決現(xiàn)有的錨栓張拉施工工藝在實施的過程中，不能保持波紋管與地面保持垂，波紋管受到拉力后容易產生受力不均，發(fā)生彎曲折斷。且現(xiàn)有的施工工藝無法快速的將波紋管調整與路面或者橋面垂直。波紋管在基孔中受到混凝土漿料的擠壓后容易發(fā)生傾斜晃動，不能在灌漿的過程中保持穩(wěn)定。且灌漿后，波紋管在漿料沒有完全凝固后，容易發(fā)生晃動，得不到很好的支撐，無法保證錨栓在制作后安全性能的技術問題。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種預應力錨栓張拉施工工藝，該施工工藝包括以下步驟：鉆孔-波紋管找平-壓漿-錨具安裝；

步驟一：鉆孔，采用電鉆在道路的側面開設基孔，基孔垂直于路面，在基孔的底部放入下錨墊板，并將波紋管插入到基孔的內部，波紋管的底部與下錨墊板螺紋連接；

步驟二：波紋管找平，利用找平機構固定波紋管的上部，波紋管通過穿孔貫穿穩(wěn)定板和安裝板，找平機構利用限位板對波紋管進行固定限位，液壓伸縮柱帶動限位板晃動，進而帶動波紋管在基孔內部晃動，直至波紋管與路面垂直，向基孔的內部倒入混凝土漿料，混凝土漿料自調制至罐孔的延續(xù)時間在30min以內；

波紋管找平包含以下步驟：

S1：將裝載板和承重板從卡板的內部拆卸，承重板放在波紋管側面的路面上并與波紋管抵接，擰動調節(jié)螺栓，承重板繞著調節(jié)螺栓轉動，并啟動承重板頂部兩側的若干個第二液壓柱同時運行，兩側的第二液壓柱運行方向相反，一側伸長，另一側收縮，帶動裝載板晃動，直至裝載板頂部的水平儀保持水平后，擰緊調節(jié)螺栓，同時若干個第二液壓柱停止運行；

S2：將調節(jié)后的的承重板通過底部的插接板與卡板固定，并調節(jié)框架的位置，直至水平儀恢復到水平，安裝板與路面平行，將波紋管調節(jié)至與安裝板垂直；

步驟三：壓漿，灌漿后48h內，利用螺桿式壓漿泵對基孔內部的混凝土漿料進行壓漿，壓漿均勻連續(xù)的進行，不中斷，并將所有最高點的排氣孔依次放開和關閉，使基孔內排氣暢通；