[發明專利]一種預應力錨栓張拉施工工藝

有效

• 申請號: 201911423811.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111519534B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 談翔;劉玉;夏愷愷;黃杰;劉瑾;王娟;王文彬;陸強;黃潔莉;周炎
• 申請（專利權）人: 上海綠地建筑鋼結構有限公司;上海綠地建設（集團）有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/14;E01D101/28
• 代理公司: 上海三方專利事務所(普通合伙) 31127
• 代理人: 吳瑋

1.一種預應力錨栓張拉施工工藝，其特征在于，該施工工藝包括以下步驟：鉆孔-波紋管找平-壓漿-錨具安裝；

步驟一：鉆孔，采用電鉆在道路的側面開設基孔，基孔垂直于路面，在基孔的底部放入下錨墊板，并將波紋管插入到基孔的內部，波紋管的底部與下錨墊板螺紋連接；

步驟二：波紋管找平，利用找平機構固定波紋管的上部，波紋管通過穿孔(20)貫穿穩定板(7)和安裝板(9)，找平機構利用限位板(8)對波紋管進行固定限位，液壓伸縮柱(3)帶動限位板(8)晃動，進而帶動波紋管在基孔內部晃動，直至波紋管與路面垂直，向基孔的內部倒入混凝土漿料，混凝土漿料自調制至罐孔的延續時間在30min以內；

波紋管找平包含以下步驟：

S1：將裝載板(10)和承重板(15)從卡板(14)的內部拆卸，承重板(15)放在波紋管側面的路面上并與波紋管抵接，擰動調節螺栓(12)，承重板(15)繞著調節螺栓(12)轉動，并啟動承重板(15)頂部兩側的若干個第二液壓柱(11)同時運行，兩側的第二液壓柱(11)運行方向相反，一側伸長，另一側收縮，帶動裝載板(10)晃動，直至裝載板(10)頂部的水平儀(18)保持水平后，擰緊調節螺栓(12)，同時若干個第二液壓柱(11)停止運行；

S2：將調節后的承重板(15)通過底部的插接板(13)與卡板(14)固定，并調節框架(1)的位置，直至水平儀(18)恢復到水平，安裝板(9)與路面平行，將波紋管調節至與安裝板(9)垂直；

步驟三：壓漿，灌漿后48h內，利用螺桿式壓漿泵對基孔內部的混凝土漿料進行壓漿，壓漿均勻連續的進行，不中斷，并將所有最高點的排氣孔依次放開和關閉，使基孔內排氣暢通；

步驟四：錨具安裝，壓漿后，夏天在12h后將找平機構拆除，冬天在24h后將找平機構拆除，且波紋管在找平機構拆除后靜置10-20天，對波紋管進行抗壓強度和抗折強度試驗，試驗通過后在波紋管的上部安裝上錨墊板，波紋管的外部在上錨墊板的上方安裝錨具。

2.根據權利要求1所述的一種預應力錨栓張拉施工工藝，其特征在于，所述S2中框架(1)調節時，第一液壓柱(5)運行伸縮，帶動一端的連接板(4)和橫桿(6)通過軸承在框架(1)的頂部一端轉動，橫桿(6)轉動后帶動兩端的液壓伸縮柱(3)在框架(1)的側面轉動，一端兩側的液壓伸縮柱(3)通過受力桿(2)拉動另一端兩側的液壓伸縮柱(3)通過橫桿(6)和軸承在框架(1)的頂部另一端轉動，并同時啟動液壓伸縮柱(3)伸縮，直至液壓伸縮柱(3)底部與路面接觸，并且水平儀(18)調節水平后，停止第一液壓柱(5)和液壓伸縮柱(3)運行，安裝板(9)與路面平行。

3.根據權利要求1所述的一種預應力錨栓張拉施工工藝，其特征在于，所述步驟二中限位板(8)對波紋管限位時，啟動第三液壓柱(24)收縮，帶動底部的底板(27)向上移動，直至底板(27)上部的若干個六角螺桿(25)插入到內六角螺孔(23)的內部，啟動電動機(28)運行，通過皮帶(26)帶動若六角螺桿(25)底部的皮帶輪(39)轉動，進而帶動若干個六角螺桿(25)同時轉動，六角螺桿(25)帶動主動錐齒輪(22)，主動錐齒輪(22)帶動從動錐齒輪(37)轉動，從動錐齒輪(37)帶動螺紋套(38)轉動，螺栓桿(32)在螺紋套(38)的內部移動，帶動移動板(40)在限位板(8)的上部移動，移動中移動板(40)兩端的導向桿(35)在固定板(34)的內部移動，限制移動的方向；移動板(40)移動中帶動壓輥(30)與波紋管的外部抵接，若干個壓輥(30)同時移動，對壓輥(30)進行粗調。

4.根據權利要求3所述的一種預應力錨栓張拉施工工藝，其特征在于，壓輥(30)粗調后，啟動第三液壓柱(24)伸長，帶動底板(27)向下移動，直至六角螺桿(25)脫離內六角螺孔(23)，使用扳手擰動從動錐齒輪(37)一側的螺母(36)，進而帶動螺紋套(38)轉動，螺栓桿(32)在螺紋套(38)的內部水平移動，帶動移動板(40)在限位板(8)的上部移動，對單個壓輥(30)進行細調節，壓輥(30)與波紋管外部均勻的抵接，直至波紋管與安裝板(9)垂直。