[發明專利]一種環保的防公路邊坡滑坡裝置在審
| 申請號: | 201911423411.0 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN111088806A | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | 吳圣斯;練正杰;葉靜 | 申請(專利權)人: | 杭州佧斯家居設計有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/20 | 分類號: | E02D17/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310015 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 公路 滑坡 裝置 | ||
1.一種環保的防公路邊坡滑坡裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的一端固定連接有防撞板(2),所述底座(1)的上表面中部固定連接有防護板(3),所述底座(1)的另一端頂部固定連接有防滑網(4),所述防滑網(4)與坡體貼合連接,所述防護板(3)的下端內側固定連接有錨桿(5),所述錨桿(5)插入坡體的內部,所述防護板(3)的中部內側設置有第一緩沖組件(6),所述第一緩沖組件(6)的上方設置有第二緩沖組件(7),所述第一緩沖組件(6)和第二緩沖組件(7)均與防滑網(4)的外側貼合連接,所述防護板(3)的頂端內側通過固定桿(8)與防滑網(4)的頂端固定連接,所述防滑網(4)的頂端一側設置有固定板(9),所述固定板(9)的一端通過連接繩(10)與防滑網(4)連接,所述固定板(9)設置于坡體的頂端,所述固定板(9)的頂端固定連接有支撐柱(11),所述支撐柱(11)的頂端一側通過連接桿(12)與防護板(3)的頂端固定連接,所述支撐柱(11)的頂端另一側固定連接有加強桿(13),所述加強桿(13)的底端通過插銷與坡體的頂端連接,所述固定板(9)的底端與底座(1)的另一端均通過固定樁(14)與坡體固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種環保的防公路邊坡滑坡裝置,其特征在于:所述防護板(3)設置有多個,多個防護板(3)呈等間距水平分布,相鄰兩個防護板(3)之間通過連接板(15)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種環保的防公路邊坡滑坡裝置,其特征在于:所述第一緩沖組件(6)包括開設于防護板(3)中部的兩個豎直分布的導向槽(16),所述導向槽(16)內貫穿連接有活動桿(17),所述活動桿(17)的一端通過緩沖彈簧(18)與防護板(3)的外側壁連接,所述活動桿(17)的另一端固定連接有貼合板(19)。
4.根據權利要求3所述的一種環保的防公路邊坡滑坡裝置,其特征在于:所述貼合板(19)的一側與防滑網(4)貼合連接,所述貼合板(19)的另一側中部固定連接有插板(20),所述插板(20)遠離貼合板(19)的一端插入開設于防護板(3)中部的插槽(21)內, 所述插槽(21)位于兩個導向槽(16)之間,所述插板(20)的兩側與插槽(21)的兩側內壁上均固定連接有阻尼頭(22)。
5.根據權利要求1所述的一種環保的防公路邊坡滑坡裝置,其特征在于:所述第二緩沖組件(7)包括防護桿(23),所述防護桿(23)與防滑網(4)的外側貼合連接,所述防護桿(23)的一側設置有兩個緩沖桿(24),兩個所述緩沖桿(24)配合形成錯位的“V”字形結構,且兩個緩沖桿(24)的一端均套接在防護桿(23)的外側。
6.根據權利要求5所述的一種環保的防公路邊坡滑坡裝置,其特征在于:所述緩沖桿(24)的另一端通過銷軸活動連接有滑塊(25),所述滑塊(25)位于開設于防護板(3)內壁上的滑槽(26)內,所述滑塊(25)的一端通過壓縮彈簧(27)與滑槽(26)的內壁連接。
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