[發(fā)明專利]一種單車自發(fā)電裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911423010.5
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111224512A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐凡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安帝凡合贏科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/18
• 分類號(hào): H02K7/18;H02J7/14
• 代理公司: 陜西增瑞律師事務(wù)所 61219
• 代理人: 孫衛(wèi)增

1.一種單車自發(fā)電裝置，其特征在于：包括前輪轉(zhuǎn)軸、前輪發(fā)電機(jī)、后輪轉(zhuǎn)軸、后輪發(fā)電機(jī)以及穩(wěn)壓器；所述前輪轉(zhuǎn)軸與所述前輪發(fā)電機(jī)連接，所述后輪轉(zhuǎn)軸與所述后輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述前輪發(fā)電機(jī)的輸出端與所述后輪發(fā)電機(jī)的輸入端串聯(lián)，所述后輪發(fā)電機(jī)的輸出端與所述穩(wěn)壓器連接；所述前輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械能；所述后輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械能；所述前輪發(fā)電機(jī)將所述前輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，所述后輪發(fā)電機(jī)將所述后輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，所述穩(wěn)壓器將所述前輪發(fā)電機(jī)和所述后輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能穩(wěn)壓恒壓，輸出穩(wěn)定電壓；所述穩(wěn)壓器的輸出端開(kāi)設(shè)有插孔，所述插孔用于插接用電設(shè)備。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車自發(fā)電裝置，其特征在于：所述前輪發(fā)電機(jī)采用直流發(fā)電機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車自發(fā)電裝置，其特征在于：所述后輪發(fā)電機(jī)采用直流發(fā)電機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車自發(fā)電裝置，其特征在于：所述前輪發(fā)電機(jī)和所述后輪發(fā)電機(jī)的額定電流相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車自發(fā)電裝置，其特征在于：所述插孔與移動(dòng)通訊設(shè)備的插頭匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車自發(fā)電裝置，其特征在于：所述穩(wěn)壓器設(shè)置在自行車車鞍座上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車自發(fā)電裝置，其特征在于：所述前輪轉(zhuǎn)軸與所述前輪發(fā)電機(jī)同軸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車自發(fā)電裝置，其特征在于：所述后輪轉(zhuǎn)軸與所述后輪發(fā)電機(jī)同軸連接。