[發(fā)明專利]一種車載顯示終端的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、顯示終端組件和車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911420901.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113119872B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉文;潘彪;張曉茹;白勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R11/02 | 分類號(hào): | B60R11/02 |
| 代理公司: | 深圳青年人專利商標(biāo)代理有限公司 44350 | 代理人: | 吳桂華 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 顯示 終端 調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu) 組件 車輛 | ||
本發(fā)明適用于車載顯示技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種車載顯示終端的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、顯示終端組件和車輛,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定支架,還包括傳動(dòng)組件和旋轉(zhuǎn)組件,旋轉(zhuǎn)組件與傳動(dòng)組件聯(lián)動(dòng),且旋轉(zhuǎn)組件由傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng),固定支架設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),旋轉(zhuǎn)組件連接有限位件,通過(guò)限位件與導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的配合以使得旋轉(zhuǎn)組件驅(qū)動(dòng)車載顯示終端按設(shè)定的方式運(yùn)動(dòng)。顯示終端組件包括顯示終端和上述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。車輛包括車載顯示終端和上述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提供的一種車載顯示終端的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、顯示終端組件和車輛,其可對(duì)車載顯示終端的位置及角度進(jìn)行調(diào)整,來(lái)滿足不同乘員的使用需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于車載顯示技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載顯示終端的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、顯示終端組件和車輛。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代汽車在娛樂(lè)化、智能化上的要求不斷提高,以及移動(dòng)設(shè)備的日益普及,使得車載多媒體的功能、形式日趨豐富,可與手機(jī)、電腦互聯(lián)或者能與互聯(lián)網(wǎng)連接的多功能、大尺寸顯示終端已成為未來(lái)發(fā)展的主流趨勢(shì)。但目前車載顯示終端的固定方式大都以橫屏或豎屏的單一模式直接固連于儀表臺(tái)。這種形式在面對(duì)不同規(guī)格的圖片及視頻等影像資源時(shí)不能實(shí)現(xiàn)等比例、全屏顯示,同時(shí)也不能夠兼顧不同乘員的個(gè)人使用習(xí)慣,使用體驗(yàn)不佳。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決上述技術(shù)問(wèn)題之一,提供了一種車載顯示終端的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、顯示終端組件和車輛,其可對(duì)車載顯示終端的位置及角度進(jìn)行調(diào)整,來(lái)滿足不同乘員的使用需求。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種車載顯示終端的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括固定支架,還包括傳動(dòng)組件和旋轉(zhuǎn)組件,所述旋轉(zhuǎn)組件與所述傳動(dòng)組件聯(lián)動(dòng),且所述旋轉(zhuǎn)組件由所述傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng),所述固定支架設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)組件連接有限位件,通過(guò)所述限位件與所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的配合以使得所述旋轉(zhuǎn)組件驅(qū)動(dòng)所述車載顯示終端按設(shè)定的方式運(yùn)動(dòng)。
可選地,所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括用于引導(dǎo)所述旋轉(zhuǎn)組件直線移動(dòng)且限制所述旋轉(zhuǎn)組件旋轉(zhuǎn)的直線導(dǎo)向槽和用于實(shí)現(xiàn)所述旋轉(zhuǎn)組件旋轉(zhuǎn)且限制所述旋轉(zhuǎn)組件直線移動(dòng)的第一弧形導(dǎo)向槽,所述第一弧形導(dǎo)向槽連接于所述直線導(dǎo)向槽的一端部。
可選地,所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為用于實(shí)現(xiàn)所述旋轉(zhuǎn)組件旋轉(zhuǎn)且直線移動(dòng)的第二弧形導(dǎo)向槽。
可選地,所述傳動(dòng)組件為直線傳動(dòng)組件,所述直線傳動(dòng)組件包括滑動(dòng)件、絲桿和絲桿螺母,所述絲桿螺母與所述絲桿螺紋連接,所述絲桿螺母通過(guò)卡位件安裝于所述滑動(dòng)件上使得所述滑動(dòng)件可隨所述絲桿螺母運(yùn)動(dòng),且所述絲桿螺母還可相對(duì)所述滑動(dòng)件繞所述絲桿的中心軸旋轉(zhuǎn)。
可選地,所述直線傳動(dòng)組件還包括導(dǎo)向件,所述導(dǎo)向件設(shè)于所述固定支架上,所述導(dǎo)向件平行于所述絲桿,所述滑動(dòng)件與所述導(dǎo)向件滑動(dòng)連接。
可選地,所述旋轉(zhuǎn)組件包括齒輪和旋轉(zhuǎn)軸,所述絲桿螺母的外周設(shè)置有螺旋齒,所述齒輪通過(guò)所述螺旋齒與所述絲桿螺母嚙合,所述齒輪通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)軸與所述滑動(dòng)件連接,且所述旋轉(zhuǎn)軸隨所述齒輪相對(duì)所述滑動(dòng)件旋轉(zhuǎn)。
可選地,所述限位件與所述齒輪固定連接,所述限位件位于所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)內(nèi),且所述限位件偏離所述齒輪的中心。
可選地,所述滑動(dòng)件設(shè)置有用于安裝所述絲桿螺母的第一安裝槽和用于安裝所述齒輪的第二安裝槽,所述第一安裝槽連通于所述第二安裝槽以使得所述絲桿螺母與所述齒輪嚙合,所述滑動(dòng)件還設(shè)置有連通于所述第二安裝槽的安裝孔,所述旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述安裝孔與所述齒輪固定連接。
可選地,所述導(dǎo)向件為導(dǎo)柱,或者,所述導(dǎo)向件為導(dǎo)軌。
可選地,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括為所述直線傳動(dòng)組件提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)件,所述驅(qū)動(dòng)件通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述絲桿連接。
可選地,所述驅(qū)動(dòng)件為伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)連接有限流電路板。
本發(fā)明還提供了一種顯示終端組件,包括顯示終端,還包括上述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述顯示終端通過(guò)安裝結(jié)構(gòu)與所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)組件連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于比亞迪股份有限公司,未經(jīng)比亞迪股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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