[發明專利]一種導航顯示方法、系統及車輛在審
| 申請號: | 201911419502.7 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN113124893A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 范紅生;林偉;藏紅濤;劉炳澤;李正軒;荊澤濤;賈玉恒 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/36 | 分類號: | G01C21/36 |
| 代理公司: | 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導航 顯示 方法 系統 車輛 | ||
1.一種導航顯示方法,應用于車輛的顯示裝置,所述車輛包括導航系統,所述車輛還包括多媒體主機,所述導航系統及所述顯示裝置均與所述多媒體主機連接,其特征在于,所述方法包括:
獲取所述導航系統的導航信息及所述多媒體主機的主題信息,以及獲取所述導航系統中導航地圖的底圖數據;
根據所述底圖數據創建導航顯示區域,并在所述導航顯示區域繪制導航底圖;
在所述導航底圖上添加與所述導航信息相匹配的導航元素,并控制所述導航元素中的目標導航元素按預設規則進行顯示,形成導航顯示畫面;
根據所述多媒體主機的主題信息,對所述導航顯示畫面進行渲染;
顯示渲染后的導航顯示畫面。
2.根據權利要求1所述的導航顯示方法,其特征在于,所述根據所述底圖數據創建導航顯示區域,并在所述導航顯示區域繪制導航底圖之后,還包括:
對所述導航底圖進行淡化處理。
3.根據權利要求1所述的導航顯示方法,其特征在于,所述目標導航元素包括:當前道路名稱、下一機動點名稱、電子眼限速、導航轉向圖標、下一機動點距離、路徑剩余距離、路徑剩余時間、預計到達時間、車道信息、電子眼類型、最近服務區距離、最近服務區距離類型、最近服務區距離名稱及路口放大圖中的一種或多種。
4.根據權利要求1所述的導航顯示方法,其特征在于,所述導航信息包括:導航狀態、巡航狀態、指南針界面、轉向界面、車道信息、路口放大圖及車頭方向中的一種或多種。
5.根據權利要求1所述的導航顯示方法,其特征在于,所述方法還包括:
在接收第一控制指令時,顯示第一顯示選項,并接收針對所述第一顯示選項的選擇操作,控制所述導航顯示畫面進行相應的顯示,所述第一顯示選項包括鷹眼圖及路線光柱圖;
在接收第二控制指令時,顯示第二顯示選項,并接收針對所述第二顯示選項的選擇操作,控制所述導航顯示畫面進行相應的切換,所述第二顯示選項包括2D圖、3D圖及全覽圖;
在接收第三控制指令時,顯示第三顯示選項,并接收針對所述第三顯示選項的選擇操作,控制所述導航地圖進行相應的縮放,所述第三顯示選項包括界面放大及界面縮小。
6.根據權利要求1所述的導航顯示方法,其特征在于,所述方法還包括:
在接收到導航模式切換指令時,將所述導航模式切換指令經由所述多媒體主機發送至所述導航系統,以使所述導航系統根據所述導航模式切換指令對所述導航信息及所述底圖數據進行調整;所述導航模式切換指令包括小地圖模式切換指令、大地圖模式切換指令及全覽模式切換指令。
7.一種導航顯示系統,應用于車輛的顯示裝置,所述車輛包括導航系統,所述車輛還包括多媒體主機,所述導航系統及顯示裝置均與所述多媒體主機連接,其特征在于,所述所述導航顯示系統包括:
獲取模塊,用于獲取所述導航系統的導航信息及所述多媒體主機的主題信息,以及獲取所述導航系統中導航地圖的底圖數據;
繪制模塊,用于根據所述底圖數據創建導航顯示區域,并在所述導航顯示區域繪制導航底圖;
合成模塊,用于在所述導航底圖上添加與所述導航信息相匹配的導航元素,并控制所述導航元素中的目標導航元素按預設規則進行顯示,形成導航顯示畫面;
渲染模塊,用于根據所述多媒體主機的主題信息,渲染所述導航顯示畫面;
顯示模塊,用于顯示渲染后的導航顯示畫面。
8.根據權利要求7所述的導航顯示系統,其特征在于,所述繪制模塊,還用于對所述導航底圖進行淡化處理。
9.根據權利要求7所述的導航顯示系統,其特征在于,所述目標導航元素包括:當前道路名稱、下一機動點名稱、電子眼限速、導航轉向圖標、下一機動點距離、路徑剩余距離、路徑剩余時間、預計到達時間、車道信息、電子眼類型、最近服務區距離、最近服務區距離類型、最近服務區距離名稱及路口放大圖中的一種或多種。
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