[發明專利]一種無人機減震緩沖起落架

在審

• 申請號: 201911417526.9
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111056000A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 楊建
• 申請（專利權）人: 神州騰龍科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B64C25/32
• 分類號: B64C25/32;B64C25/62;B64C25/04
• 代理公司: 深圳市華盛智薈知識產權代理事務所(普通合伙) 44604
• 代理人: 孫成

1.一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于，包括用于連接無人機機身的連接件，所述連接件上設置有可朝內外方向張合的支腳組件，所述支腳組件至少兩組，每組所述支腳組件上連接有起支撐作用的橫向件，且所述橫向件松動地連接到所述支腳組件上。

2.如權利要求1所述的一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于：所述支腳組件包括至少兩個支腳，其所述橫向件連接到各個所述支腳，所述橫向件松動地連接到各個所述支腳上。

3.如權利要求1所述的一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于：所述支腳組件包括至少兩個支腳，且各個所述支腳具有彈性的材料制成以實現所述支腳組件內外方向的張合。

4.如權利要求1所述的一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于：所述支腳組件包括至少兩個支腳，所述支腳采用具有彈性的材料制成，且形成彈性結構以實現所述支腳組件內外方向的張合。

5.如權利要求1所述的一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于：所述支腳組件為兩組，兩組所述支腳組件位置相對地設置，且每組所述支腳組件包括兩個支腳(1)，所述支腳(1)均彎曲呈弓形，且每組所述支腳組件的兩個所述支腳(1)之間通過所述橫向件連接，所述橫向件為直管(2)，且所述直管(2)松動地連接到所述支腳(1)上。

6.如權利要求5所述的一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于：所述連接件包括一對并排設置的條形型材(3)，每組所述支腳組件的兩個所述支腳(1)分別連接到一個所述條形型材(3)的兩端。

7.如權利要求6所述的一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于：所述支腳(1)整體呈桿狀，所述支腳(1)的下部滑動套裝有連接頭(4)，所述連接頭(4)上設置有插裝孔位，所述直管(2)插入到所述插裝孔位內，且所述插裝孔位和直管(2)上均設置有螺栓孔，所述直管(2)與連接頭(4)之間通過在所述螺栓孔內設置螺栓實現連接，且所述直管(2)或/和連接頭(4)上的螺栓孔側壁上形成用于供螺栓滑動的滑槽，所述直管(2)采用具有彈性的材料制成。

8.如權利要求7所述的一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于：所述連接頭(4)的所述螺栓孔側壁開設有滑槽，且該滑槽接通所述螺栓孔和外部。

9.如權利要求8所述的一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于：所述連接件的下方設置有用于裝設無人機附屬部件的平臺(5)，所述平臺(5)通過四個具有彈性的支撐件(6)分別連接到四個所述支腳(1)上。

10.如權利要求9所述的一種無人機減震緩沖起落架，其特征在于：所述支撐件呈平直的管狀，且通過分別設置在所述平臺(5)和支腳(1)上的孔座進行插裝和固定連接。