[發明專利]磁鋼信號處理方法、系統以及存儲介質、軌邊檢測系統

有效

• 申請號: 201911416662.6
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111174902B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 閆旭;李潞偉
• 申請（專利權）人: 神州高鐵技術股份有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00;G01M13/045;G01M17/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 韓海花

1.一種用于列車的磁鋼信號處理方法，其特征在于，包括以下步驟：

獲取磁鋼信號；

獲取待測試列車的軸數；

統計所述磁鋼信號中通過待定基準位置的點數，其中，所述待定基準位置是平行于所述磁鋼信號X軸的直線，所述待定基準位置用所述直線的Y軸坐標值表示；

根據所述點數和所述列車的軸數判斷所述待定基準位置是否滿足預設條件；

如果所述待定基準位置不滿足所述預設條件，則調整所述待定基準位置，并返回統計所述點數的步驟，直至待定基準位置滿足所述預設條件，將滿足所述預設條件的待定基準位置作為預設基準位置；

記錄所述磁鋼信號中通過所述預設基準位置的時刻，并將所述時刻作為列車軸經過磁鋼的時刻。

2.如權利要求1所述的用于列車的磁鋼信號處理方法，其特征在于，所述如果所述待定基準位置不滿足所述預設條件，則調整所述待定基準位置的步驟包括：

如果所述待定基準位置不滿足所述預設條件，則按照預先設定的基準位置數據庫調整所述待定基準位置。

3.如權利要求2所述的用于列車的磁鋼信號處理方法，其特征在于，所述如果所述待定基準位置不滿足所述預設條件，則按照預先設定的基準位置數據庫調整所述待定基準位置的步驟包括：

如果所述磁鋼信號的負半波在前，正半波在后，則按照數值從小到大的順序從所述預先設定的基準位置數據庫選取基準位置作為調整后的所述待定基準位置；

如果所述磁鋼信號的正半波在前，負半波在后，則按照數值從大到小的順序從所述預先設定的基準位置數據庫選取基準位置作為調整后的所述待定基準位置。

4.如權利要求1所述的用于列車的磁鋼信號處理方法，其特征在于，所述獲取所述列車的軸數的步驟包括：

獲取所述列車底部電子標簽中的AEI數據；

根據所述AEI數據確認所述列車的軸數。

5.如權利要求1所述的用于列車的磁鋼信號處理方法，其特征在于，所述預設基準位置為非零位置。

6.如權利要求1所述的用于列車的磁鋼信號處理方法，其特征在于，所述預設條件為所述點數與所述列車的軸數相同。

7.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時，實現如權利要求1-6中任一項所述的用于列車的磁鋼信號處理方法。

8.一種用于列車的磁鋼信號處理系統，其特征在于，包括處理器和如權利要求7所述的計算機可讀存儲介質，所述處理器用于執行所述計算機可讀存儲介質上存儲的計算機程序，以對多個列車的磁鋼信號進行處理；

所述處理器對第一列車的磁鋼信號進行處理獲得第一預設基準位置；

所述處理器對第二列車的磁鋼信號進行處理時采用第一預設基準位置進行處理。

9.如權利要求8所述的用于列車的磁鋼信號處理系統，其特征在于，所述處理器對第二列車的磁鋼信號進行處理時采用第一預設基準位置進行處理后，還對所述第一預設基準位置進行校正。

10.如權利要求9所述的用于列車的磁鋼信號處理系統，其特征在于，所述對所述第一預設基準位置進行校正，包括：

統計所述第二列車磁鋼信號中通過所述第一預設基準位置的點數；

根據所述點數和所獲取的第二列車的軸數判斷所述第一預設基準位置是否滿足預設條件；

如果所述第一預設基準位置不滿足所述預設條件，則調整所述第一預設基準位置；

并返回統計所述點數的步驟，直至第一預設基準位置滿足所述預設條件，將滿足所述預設條件的第一預設基準位置作為第二預設基準位置。

11.一種軌邊檢測系統，其特征在于，采用如權利要求1-6中任一項所述的用于列車的磁鋼信號處理方法對磁鋼信號進行處理。

12.如權利要求11所述的一種軌邊檢測系統，其特征在于，所述軌邊檢測系統是聲學檢測、紅外檢測、圖像檢測、振動監測或探傷檢測的至少一種。