[發(fā)明專利]一種基于列車控制系統(tǒng)的功能測試方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911416189.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111061258B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 李雪;齊龍濤;張慶新;張云;支秋晨;曹欣;張瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 卡斯柯信號（北京）有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 任媛;劉鐵生

1.一種基于列車控制系統(tǒng)的功能測試方法，其特征在于，包括：

接收用于列車功能影響測試的待測試功能代碼；

根據(jù)功能標識分析所述待測試功能代碼，得到待測試的單一功能代碼；

根據(jù)測試線路組合生成待測試項，所述待測試項由一個或多個所述單一功能代碼組成，測試線路組合是列車從一個站點到另一個站點中的所有運行線路的組合；

執(zhí)行所述待測試項，以測試所述列車控制系統(tǒng)的功能是否正常。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述執(zhí)行所述待測試項，包括：

根據(jù)預置的測試優(yōu)先級測試所述待測試項，輸出第一測試結(jié)果；

在所述第一測試結(jié)果滿足第一預設條件的情況下，確定所述待測試項測試通過。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述測試線路為列車在Y型股道上的運行線路，所述方法還包括：

接收列車行駛的起始站點與終止站點；

根據(jù)預設的交通軌道圖確定所述列車由所述起始站點向終止站點行駛的測試線路組合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)測試線路組合生成待測試項之后，還包括：

在所述待測試項對應的功能代碼中，增加故障代碼；

測試增加故障代碼后的所述待測試項，輸出第二測試結(jié)果；

在所述第二測試結(jié)果滿足第二預設條件的情況下，確定所述待測試項測試通過。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)測試線路組合生成待測試項之后，還包括：

根據(jù)測試線路中的站點數(shù)據(jù)對所述待測試項中的測試線路進行故障處理；

測試經(jīng)過故障處理后的待測試項，輸出第三測試結(jié)果；

在所述第三測試結(jié)果滿足第三預設條件的情況下，確定所述待測試項測試通過。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述據(jù)功能標識分析所述待測試功能代碼，得到待測試的單一功能代碼，包括：

將所述待測試的單一功能代碼以思維導圖的形式進行展示。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述 的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收用戶基于所述思維導圖選擇的多個待測試的單一功能代碼；

將所述多個待測試的單一功能代碼組合為待測試項。

8.一種基于列車控制系統(tǒng)的功能測試裝置，其特征在于，所述裝置包括：

接收模塊，用于接收用于列車功能影響測試的待測試功能代碼；

分析模塊，用于根據(jù)功能標識分析所述待測試功能代碼，得到待測試的單一功能代碼；

生成模塊，用于根據(jù)測試線路組合生成待測試項，所述待測試項由一個或多個所述單一功能代碼組成，測試線路組合是列車從一個站點到另一個站點中的所有運行線路的組合；

執(zhí)行模塊，用于執(zhí)行所述待測試項，以測試所述列車控制系統(tǒng)的功能是否正常。

9.一種處理器，其特征在于，所述處理器用于運行程序，其中，所述程序運行時執(zhí)行如權(quán)利要求1-7中任意一項所述功能測試方法。

10.一種電子設備，其特征在于，包括：

存儲器，用于存儲程序；

處理器，耦合至所述存儲器，用于運行所述程序，以執(zhí)行如權(quán)利要求1-7中任意一項所述功能測試方法。