[發(fā)明專利]還車信息處理方法、裝置、設備及存儲介質

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911414835.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111862473B
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 彭穎茵
• 申請（專利權）人: 杭州青奇科技有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G06K9/62
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 孔默

本申請?zhí)峁┝艘环N還車信息處理方法、裝置、設備及存儲介質，涉及數(shù)據(jù)處理技術領域。該方法通過獲取用戶還車位置對應的預設還車區(qū)域的特征信息，采用預先訓練的還車區(qū)域的冗余模型，確定預設還車區(qū)域對應的還車冗余值，從而根據(jù)預設還車區(qū)域、以及還車冗余值，確定目標還車區(qū)域，其中，通過計算預設還車區(qū)域對應的還車冗余值，根據(jù)冗余值和預設還車區(qū)域共同確定目標還車區(qū)域，可以有效擴大用戶還車范圍，從而提高用戶還車效率，提高用戶還車體驗度。

技術領域

本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術領域，具體而言，涉及一種還車信息處理方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

共享服務類應用因其服務的便利性，受到較多用戶的喜好。例如：共享汽車、共享單車、共享充電寶等。在共享服務中，用戶在使用完共享產品后需自覺的將共享產品歸還至指定的區(qū)域，以便于其他用戶的使用、以及產品的統(tǒng)一維護。如何提高用戶還車效率、增強用戶體驗度，成為共享服務平臺需要關注的重點。

現(xiàn)有技術中，用戶需要根據(jù)指定的產品歸還區(qū)域，將產品歸還。但是，在產品定點歸還時，由于定點區(qū)域面積有限或定位不準確等因素會造成用戶無法成功歸還，從而導致共享產品歸還效率較低，同時降低了用戶體驗度。

發(fā)明內容

有鑒于此，本申請實施例的目的在于提供一種還車信息處理方法、裝置、設備及存儲介質，用于解決現(xiàn)有技術中存在的共享產品歸還效率較低的問題。

第一方面，本申請實施例提供了一種還車信息處理方法，包括：

獲取用戶還車位置對應的預設還車區(qū)域的特征信息；

根據(jù)所述預設還車區(qū)域的特征信息，采用預先訓練的還車區(qū)域的冗余模型，計算所述預設還車區(qū)域對應的冗余值；

根據(jù)所述冗余值和所述預設還車區(qū)域，確定目標還車區(qū)域；

根據(jù)所述用戶還車位置以及所述目標還車區(qū)域，確定所述用戶還車位置是否在所述目標還車區(qū)域內。

可選地，所述冗余模型為采用下述方式訓練得到的模型：

獲取預設的樣本還車區(qū)域的特征信息；

根據(jù)所述樣本還車區(qū)域的特征信息，確定所述樣本還車區(qū)域對應的冗余值；

根據(jù)所述樣本還車區(qū)域的特征信息以及所述樣本還車區(qū)域對應的冗余值，進行模型訓練，得到所述冗余模型。

可選地，所述樣本還車區(qū)域的特征信息包括：路況信息和車輛信息；

所述根據(jù)所述樣本還車區(qū)域的特征信息，確定所述樣本還車區(qū)域對應的冗余值，包括：

根據(jù)所述路況信息和所述車輛信息，確定所述樣本還車區(qū)域對應的初始冗余值；

根據(jù)所述初始冗余值，確定所述樣本還車區(qū)域對應的冗余值。

可選地，所述路況信息包括如下至少一種信息：所述樣本還車區(qū)域的道路寬度、所述樣本還車區(qū)域距離預設范圍內的住宅區(qū)面積占比、所述樣本還車區(qū)域距離最近的商業(yè)區(qū)的距離、所述樣本還車區(qū)域內的歷史人流量信息、所述樣本還車區(qū)域的位置特征；

所述車輛信息包括如下至少一種信息：所述樣本還車區(qū)域的停車數(shù)量、所述樣本還車區(qū)域的車輛流出信息、所述樣本還車區(qū)域的車輛流入信息。

可選地，所述樣本還車區(qū)域的特征信息還包括：所述樣本還車區(qū)域的交通管控信息；

所述根據(jù)所述初始冗余值，確定所述樣本還車區(qū)域對應的冗余值，包括：

根據(jù)所述交通管控信息，確定所述樣本還車區(qū)域對應的最大冗余值；

根據(jù)所述最大冗余值，對所述初始冗余值進行調節(jié)，得到所述樣本還車區(qū)域對應的冗余值，所述樣本還車區(qū)域對應的冗余值小于或等于所述最大冗余值。