[發明專利]一種冷卻裝置

在審

• 申請號: 201911412458.7
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN113133266A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 吳凱;譚志雄;譚發程;侯志泉;李友瑜
• 申請（專利權）人: 湖南聯誠軌道裝備有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;B60L58/33
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 張海榮

1.一種冷卻裝置，其特征在于，包括：

變流器冷卻回路，在所述變流器冷卻回路上設置有變流器散熱器，

燃料電池冷卻回路，在所述燃料電池冷卻回路上設置有燃料電池散熱器，

風冷組件，所述風冷組件能為所述變流器散熱器和所述燃料電池散熱器進行散熱冷卻，

其中，所述變流器冷卻回路可以為變流器進行散熱，而所述燃料電池冷卻回路能為燃料電池進行散熱。

2.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，在橫向上，所述變流器散熱器平行式位于所述燃料電池散熱器的第一側，所述風冷組件位于所述燃料電池散熱器的第二側，而在縱向方向上，所述變流器散熱器位于所述燃料電池散熱器的第二端，以使得在所述變流器散熱器相對位置處，環境空氣從所述變流器散熱器的第一側吸入，經過所述燃料電池散熱器后由所述風冷組件抽出。

3.根據權利要求2所述的冷卻裝置，其特征在于，橫向上，所述變流器散熱器和所述燃料電池散熱器間隔，以在兩者之間連通式設置筒狀的風道體，所述風道體的上壁面上開設有清掃口，并在所述清掃口處鉸接式設置有清掃蓋板。

4.根據權利要求3所述的冷卻裝置，其特征在于，所述風道體的上壁面構造為第二側高而第一側低的傾斜面。

5.根據權利要求2到4中任一項所述的冷卻裝置，其特征在于，所述燃料電池冷卻回路還包括：

設置在所述燃料電池散熱器的上游端的縱向延伸的燃料電池第一段管，

與所述燃料電池第一段管連通的橫向延伸的燃料電池第二段管，

設置在所述燃料電池散熱器的下游端的橫向延伸的燃料電池第三段管，

與所述燃料電池第三段管連通的縱向延伸的燃料電池第四段管，

與所述燃料電池散熱器并聯的燃料電池水箱，

其中，所述燃料電池第一段管的第一端開口用于與燃料電池的出口連通，而燃料電池第四段管的第一端開口與燃料電池的進口連通，所述燃料電池水箱位于所述燃料電池散熱器的第二端。

6.根據權利要求5所述的冷卻裝置，其特征在于，在所述燃料電池第一段管或所述燃料電池第二段管上連通式設置有空調第一段管，并在連接處的下游的所述燃料電池第一段管或所述燃料電池第二段管上連通式設置有空調第二段管，所述空調第一段管用于與空調進口連通，而所述空調第二段管用于與空調出口連通。

7.根據權利要求5或6所述的冷卻裝置，其特征在于，所述變流器冷卻回路還包括變流器水箱和變流器水泵，其中，

所述變流器水箱橫向上設置在所述燃料電池散熱器的第一側，縱向上位于所述變流器散熱器的第一端，

而所述變流器水泵橫向上設置在所述燃料電池散熱器的第一側，縱向上位于所述變流器水箱和所述變流器散熱器之間。

8.根據權利要求2到7中任一項所述的冷卻裝置，其特征在于，在變流器冷卻回路的所述變流器散熱器的上游段的管線上并聯式設置有電抗器上游管路，而在所述變流器冷卻回路的所述變流器散熱器的下游段的管線上并聯式設置有電抗器下游管路，所述電抗器上游管路與所述電抗器出口連接，而所述電抗器下游管路與所述電抗器入口連接。

9.根據權利要求2到8中任一項所述的冷卻裝置，其特征在于，所述風冷組件包括多組并聯式設置的冷卻風機，所述冷卻風機由位于橫向的第二側的各自匹配的電機驅動，多個所述冷卻風機在縱向上依次排開，其中，

所述變流器散熱器連通有多余一個所述冷卻風機，

或/和，所述冷卻風機的殼體的除了出風口壁面的其它內壁上均設置有吸音棉。

10.根據權利要求9所述的冷卻裝置，其特征在于，還包括安裝架，所述安裝架具有縱向延伸的能與所述電機連接的支撐梁，其中，所述變流器冷卻回路、所述燃料電池冷卻回路以及所述冷卻風機均由安裝架固定。