[發明專利]一種應用于破碎車間的新風系統及一種破碎車間在審
| 申請號: | 201911410364.6 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN111023390A | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 辛安才;李川;陳井建;廖元;冉祎 | 申請(專利權)人: | 四川永祥多晶硅有限公司 |
| 主分類號: | F24F7/08 | 分類號: | F24F7/08;F24F13/28 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 張東梅 |
| 地址: | 614800 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 破碎 車間 新風 系統 | ||
本發明公開了一種應用于破碎車間的新風系統,包括:空調機組,空調機組用于對空氣進行過濾;送風管;第一高效送風口,第一高效送風口設置在破碎間的頂部,第一高效送風口與送風管的出風口連通,用于向破碎間送風;第一回風夾道,第一回風夾道設置于破碎間中,且第一回風夾道通過第一回風口與破碎間連通,第一回風口位于破碎間的下部;回風管,第一回風夾道的上部與回風管的進風口連通,回風管的出風口與空調機組的進風口連通;新風管,新風管的出風口與空調機組的進風口連通。本發明中的新風系統能夠從破碎間的頂部向破碎間輸送新風,并迫使破碎間內的含有灰塵的風排出,從而規避灰塵雜質進入到物料中,進而確保經破碎后的物料達到免洗標準。
技術領域
本發明涉及破碎車間領域,更具體地說,涉及一種應用于破碎車間的新風系統及一種破碎車間。
背景技術
經破碎車間破碎后的物料不能夠得到免洗的標準,因此需要對破碎后的物料進行清洗。但是,清洗會影響物料的質量,且清洗占地面積大,清洗成本高。
因此,如何使經破碎后的物料達到免洗標準,從而降低生產成本,提高生產效率,是本領域技術人員亟待解決的關鍵性問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種新風系統,該新風系統能夠從破碎間的頂部向破碎間輸送新風,并迫使破碎間內的含有灰塵的風排出,從而規避灰塵雜質進入到物料中,進而確保經破碎后的物料達到免洗標準。
一種應用于破碎車間的新風系統,包括:
空調機組,所空調機組用于對空氣進行過濾;
送風管,所述空調機組將過濾后的空氣輸送到所述送風管中;
第一高效送風口,所述第一高效送風口設置在破碎間的頂部,所述第一高效送風口與所述送風管的出風口連通,用于向所述破碎間送風;
第一回風夾道,所述第一回風夾道設置于所述破碎間中,且所述第一回風夾道通過第一回風口與所述破碎間連通,所述第一回風口位于所述破碎間的下部;
第一回風管,所述第一回風夾道的上部與所述第一回風管的進風口連通,所述第一回風管的出風口與所述空調機組的進風口連通;
新風管,所述新風管的出風口與所述空調機組的進風口連通。
優選地,所述第一回風口處設置有百葉窗。
優選地,還包括:
第二高效送風口,所述第二高效送風口設置在包裝間的頂部,所述第二高效送風口與所述送風管的出風口連通,用于向所述包裝間送風;
第二回風夾道,所述第二回風夾道設置于所述包裝間中,且所述第二回風夾道通過所述第二回風口與所述包裝間連通,所述第二回風口位于所述包裝間的下部,所述第二回風夾道的上部與所述回風管的進風口連通;
第二回風管,所述第二回風夾道的出風口與所述第二回風管連通,所述第二回風管的出風口與所述空調機組的進風口連通。
優選地,還包括:
第三高效送風口,所述第三高效送風口設置在貨淋室的頂部,所述第三高效送風口與所述送風管的出風口連通,用于向所述貨淋室送風,所述貨淋室的底部設置有第一泄壓風口,所述第一泄壓風口用于連通所述貨淋室與外界。
優選地,還包括:
第四高效送風口,所述第四高效送風口設置在更衣室的頂部,所述第四高效送風口與所述送風管的出風口連通,用于向所述更衣室送風,所述更衣室的底部設置有第二泄壓風口,所述第二泄壓風口用于連通所述更衣室與外界。
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