[發明專利]一種同軸雙輸入的變速箱結構

在審

• 申請號: 201911409878.X
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN110925394A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 李磊;單培順;楊富雙;楊海華;王康林;劉詩道
• 申請（專利權）人: 蘇州綠控傳動科技股份有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H3/093;F16H3/12
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

1.一種同軸雙輸入的變速箱結構，其特征在于：其包括同軸布置的雙輸入軸、動力輸出軸，所述雙輸入軸包括第二空心輸入軸以及第一輸入軸，所述第一輸入軸貫穿所述第二空心輸入軸的空心內腔、同軸布置，所述第二空心輸入軸的輸入端連接外部第二動力源，所述第一輸入軸的輸入端連接外部第一動力源，所述第二空心輸入軸的輸出端固套有第二傳動齒輪，第一輸入軸的輸出端相對于第二傳動齒輪后置、并順次套裝有耦合同步器、輸出五擋齒，第一輸入軸的輸出端和動力輸出軸的輸入端之間間隔設置，動力輸出軸的輸入端設置有4/5擋同步器，所述4/5擋同步器的遠離所述輸出五擋齒的一側布置有輸出四擋齒，所述輸出四擋齒套設于所述動力輸出軸的對應位置，所述動力輸出軸上還順次套裝有輸出二擋齒、輸出六擋齒、輸出三擋齒、輸出一倒擋齒，所述輸出一倒擋齒集成有一擋輸出齒輪和倒擋輸出齒輪，輸出二擋齒、輸出六擋齒之間布置有2/6擋同步器，輸出三擋齒、輸出一倒擋齒之間布置有1/3/倒擋同步器，其還包括有第二中間軸，所述第二中間軸對應于第二傳動齒輪的位置處設置有第二中間軸傳動齒，所述第二中間軸上還套裝有第一空心中間軸，所述第一空心中間軸對應于所述輸出五擋齒的位置套設有第一中間軸傳動齒，所述第一空心中間軸的軸向對應于所述輸出軸的輸出四擋齒、輸出二擋齒位置處分別固套有對應的擋位傳動齒輪，所述第二中間軸的外凸于第一空心中間軸軸向區域的對應于輸出六擋齒、輸出三擋齒、輸出一倒擋齒的位置處分別套設有對應的擋位傳動齒輪。

2.如權利要求1所述的一種同軸雙輸入的變速箱結構，其特征在于：在輸出一倒擋齒的對應的第二中間軸的外側還設置有倒擋軸，倒擋軸上設置有倒擋齒、惰輪齒，倒擋齒、惰輪齒間布置有倒擋同步器，所述倒擋齒固套于所述倒擋軸、并嚙合對應位置的擋位傳動齒輪，所述惰輪齒通過連接套套裝于所述倒擋軸、并嚙合連接中一齒，中一齒嚙合連接輸出一倒擋齒。

3.如權利要求2所述的一種同軸雙輸入的變速箱結構，其特征在于：所述倒擋齒固套于所述倒擋軸、并嚙合中二齒。

4.如權利要求1所述的一種同軸雙輸入的變速箱結構，其特征在于：套裝于所述輸出軸上的所有擋位輸出齒輪均通過連接軸套套裝于所述輸出軸。

5.如權利要求1所述的一種同軸雙輸入的變速箱結構，其特征在于：所有的擋位傳動齒輪均固套于所述第二中間軸或第一空心中間軸的對應位置。