[發明專利]發動機漏泄的檢測方法、檢測裝置及檢測系統在審
| 申請號： | 201911407629.7 | 申請日： | 2019-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN111156098A | 公開（公告）日： | 2020-05-15 |
| 發明（設計）人： | 周飛章;任憲豐;王震華 | 申請（專利權）人： | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號： | F02D41/22 | 分類號： | F02D41/22;F02D41/00;F02M21/02 |
| 代理公司： | 北京辰權知識產權代理有限公司 11619 | 代理人： | 李晶 |
| 地址： | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 漏泄 檢測 方法 裝置 系統 | ||
1.一種發動機漏泄的檢測方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：
獲取真空狀態時氣軌的當前壓力值；
根據氣軌的當前壓力值不小于預設壓力值，判斷低壓管組件泄露。
2.根據權利要求1所述的發動機漏泄的檢測方法，其特征在于，所述根據氣軌的當前壓力值不小于預設壓力值，判斷低壓管組件泄露包括：
根據氣軌的當前壓力值大于預設壓力值，判斷切斷閥泄露；
根據氣軌的當前壓力值等于預設壓力值，判斷低壓管泄露。
3.根據權利要求1所述的發動機漏泄的檢測方法，其特征在于，所述真空狀態包括：
切斷閥開啟時間達到第一預設時間后，關閉切斷閥；
切斷燃料來源達到第二預設時間。
4.根據權利要求3所述的發動機漏泄的檢測方法，其特征在于，所述切斷燃料來源包括：
關閉與燃料來源連接的閥門。
5.根據權利要求1所述的發動機漏泄的檢測方法，其特征在于，所述根據氣軌的當前壓力值不小于預設壓力值，判斷低壓管組件泄露包括：
根據氣軌的當前壓力值不小于大氣壓力值，判斷低壓管組件泄露。
6.一種發動機漏泄的檢測裝置，所述發動機漏泄的檢測裝置用于執行權利要求1所述的發動機漏泄的檢測方法，其特征在于，該發動機漏泄的檢測裝置包括：獲取單元和判斷單元，其中：
所述獲取單元，用于獲取真空狀態時氣軌的當前壓力值；
所述判斷單元，用于根據氣軌的當前壓力值不小于預設壓力值，判斷低壓管組件泄露。
7.一種發動機漏泄的檢測系統，所述發動機漏泄的檢測系統包括存儲器和根據權利要求6所述的發動機漏泄的檢測裝置，所述存儲器內存儲有權利要求1至5中任一項所述的發動機漏泄的檢測方法的指令；
還包括依次連接的燃料罐和低壓管組件；
所述燃料罐用于提供燃料來源，所述低壓管組件上設置有壓力傳感器。
8.根據權利要求7所述的發動機漏泄的檢測系統，其特征在于，
所述低壓管組件包括依次與所述燃料罐連接的切斷閥和低壓管，所述壓力傳感器設置于所述低壓管上。
9.根據權利要求8所述的發動機漏泄的檢測系統，其特征在于，所述低壓管與氣軌連接，所述壓力傳感器設置于所述氣軌上。
10.根據權利要求8所述的發動機漏泄的檢測系統，其特征在于，所述燃料罐通過高壓管與切斷閥連通，所述燃料罐與所述高壓管之間設置有閥門。
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