[發明專利]一種機動車道違法車輛識別方法及裝置

有效

• 申請號: 201911405630.6
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN113129597B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 趙通
• 申請（專利權）人: 深圳云天勵飛技術有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G06V20/52
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 劉永康

本申請適用于圖像處理技術領域，提供了一種機動車道違法車輛識別方法，包括：獲取預設識別區域的影像數據并識別，獲得影像數據中是否包括兩輪車的識別結果，若影像數據中包括兩輪車，則分析獲取兩輪車的車輛信息，檢測所述車輛信息是否包括預設合法標識，若車輛信息內不包括預設合法標識，則根據車輛信息生成告警信息。本申請通過獲取預設識別區域的影像數據并進行識別，確定影像數據中的車輛是否為兩輪車，影像數據中包括兩輪車時獲取該車輛的車輛信息，并在車輛信息內不包括預設合法標識時，根據車輛信息生成告警信息，提高了識別機動車道內是否存在兩輪車的準確性和可靠性，以及獲取違法的兩輪車的車輛信息的效率。

技術領域

本申請屬于圖像處理技術領域，尤其涉及一種機動車道違法車輛識別方法及裝置。

背景技術

由于兩輪車與機動車輛具有不同的行駛速度與安全程度，因此，在道路規劃過程中，通常將機動車道與非機動車道區分開來，避免出現意外安全事故。

因此，為規范道路交通安全法規，需識別機動車道上是否存在違法的兩輪車。

現有的識別方法很難識別出機動車道的兩輪車是否為合法車輛，因此難以規范道路交通安全法規，降低了車輛違法預警的準確率。

發明內容

本申請實施例提供了一種機動車道違法車輛識別方法及裝置，可以解決現有技術很難迅速標記違法兩輪車的駕駛信息和車輛信息，因此難以規范道路交通安全法規問題。

第一方面，本申請實施例提供了一種機動車道違法車輛識別方法，包括：

獲取預設識別區域的影像數據；

識別所述影像數據，根據所述影像數據中目標對象的狀態數據確定影像數據中是否包括兩輪車的識別結果；其中，所述狀態數據包括清晰度、衣著數據、圖像特征值的完整度、車輛內多個目標對象之間的實際距離以及目標對象與車輛的位置關系；

若所述識別結果為影像數據中包括兩輪車，則獲取所述兩輪車的車輛信息；

檢測所述車輛信息是否包括預設合法標識；

若所述車輛信息不包括預設合法標識，則根據所述車輛信息生成告警信息。

第二方面，本申請實施例提供了一種機動車道違法車輛識別裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取預設識別區域的影像數據；

識別模塊，用于識別所述影像數據，根據所述影像數據中目標對象的狀態數據確定影像數據中是否包括兩輪車的識別結果；其中，所述狀態數據包括清晰度、衣著數據、圖像特征值的完整度、車輛內多個目標對象之間的實際距離以及目標對象與車輛的位置關系；

分析模塊，用于若所述識別結果為影像數據中包括兩輪車，則獲取所述兩輪車的車輛信息；

檢測模塊，用于檢測所述車輛信息是否包括預設合法標識；

生成模塊，用于若所述車輛信息不包括預設合法標識，則根據所述車輛信息生成告警信息。

第三方面，本申請實施例提供了一種終端設備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時實現如上述第一方面中任一項所述的機動車道違法車輛識別方法。

第四方面，本申請實施例提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如上述第一方面中任一項所述的機動車道違法車輛識別方法。

第五方面，本申請實施例提供了一種計算機程序產品，當計算機程序產品在終端設備上運行時，使得終端設備執行上述第一方面中任一項所述的機動車道違法車輛識別方法。