[發明專利]一種基于區塊鏈的產品管理方法

在審

• 申請號: 201911402414.6
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111160784A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 司鵬搏;邱凱;張延華;孫陽;李萌;王勇;姚勇鋒
• 申請（專利權）人: 北京工業大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06F21/64
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

1.一種基于區塊鏈的產品管理方法，其特征在于：該方法包括以下步驟，

步驟1：設計一個基于fabric的聯盟鏈網絡，電池生產企業、汽車生產企業、汽車銷售企業、監管部門以組織的形式加入聯盟鏈網絡，各個組織連接形成一個通道，維護相同的賬本，并由區塊鏈后臺系統對外提供服務；

步驟2：電池生產企業、汽車生產企業、汽車銷售企業將企業名稱、統一社會信用代碼、法定代表人姓名和身份證號企業基本信息通過Web網頁發送給區塊鏈后臺系統，電池生產企業為每個電池制作唯一標識的二維碼貼在電池上，電池生產企業、汽車生產企業、汽車銷售企業分別將電池流轉過程中的唯一標識、相關照片、操作人員、操作時間、地理位置以及別的信息通過App記錄下來上傳到區塊鏈后臺系統；

步驟3：區塊鏈后臺系統調用相關背書節點執行相關業務鏈碼，將返回的交易結果發送到排序服務節點，排序服務節點將交易打包生成區塊后發送給各個記賬節點，記賬節點驗證無誤后將區塊寫入各自賬本；

步驟4：用戶購買到電動汽車后，如果感覺到電動汽車續航里程明顯下滑，隨時通過微信小程序掃描二維碼查詢電池流通的所有信息，一旦發現電池與描述不符或存在問題聯系銷售企業協商解決，或者在Web網頁上向監管部門投訴；監管部門通過Web網頁查詢電池流轉信息和企業基本信息后進行責任劃分，給出處理結果；

步驟5：監管部門將處理結果、處理時間、企業打分、企業評級信息通過Web網頁發送到區塊鏈后臺系統后記入賬本；監管部門通過Web網頁查詢一段時間段內的投訴和處理結果分析，并將結果和建議反饋到各個企業，各個企業根據結果制定相應的整改措施，從而提高電池質量。

2.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的產品管理方法，其特征在于：步驟1中：設計一個基于fabric聯盟鏈網絡，其中電池生產企業、汽車生產企業、汽車銷售企業、監管部門以組織的形式加入聯盟鏈，各個組織處于一個通道內，各個節點均有一份相同的賬本；聯盟鏈通過區塊鏈后臺系統對外提供服務。

3.根據權利要求1所述的一種基于區塊鏈的產品管理方法，其特征在于：步驟2中，步驟2.1,電池生產企業、汽車生產企業、汽車銷售企業通過Web網頁的企業登記功能將企業名稱、統一社會信用代碼、法定代表人姓名和身份證號、法定代表人聯系方式、經營范圍、經營期限、法定代表人身份證照片、營業執照照片企業基本信息提交上傳，區塊鏈后臺系統將照片存儲在服務器上，并進行MD5加密形成32位數字摘要，然后將照片路徑，數字摘要和其他上傳的信息打包成交易提案發送給上傳組織和監管部門組織的背書節點，背書節點調用鏈碼對姓名和身份證號，經營期限信息進行驗證，如果不合法則返回錯誤信息，合法則驗證通過，然后對結果簽名并發送給區塊鏈后臺系統，區塊鏈后臺系統將交易信息發送給排序服務節點，排序服務節點將交易打包生成區塊并發送給各個組織中的記賬節點，記賬節點驗證區塊交易的有效性，然后提交到本地賬本；

步驟2.2：電池生產企業在進行生產時，為每個電池制作唯一標識的二維碼，貼在電池表面，并通過電池生產App記錄電池生產編號、電池唯一標識、電芯材料、標準電流、直流內阻、電池容量、電池充滿電時間、快速充80％電時間、電池重量、電池檢驗狀態、電池保修時間、循環次數、電池生產企業名稱、電池生產企業地址、聯系方式、相關照片、操作人員信息；

步驟2.3：汽車生產企業收到電池生產企業的運送過來的電池后，通過汽車生產App記錄汽車生產編號、汽車唯一標識、電池唯一標識、電池檢驗狀態、最高時速、最高續航里程、平均續航里程、最大馬力、最大功率、0-100km/h加速時間、100km/h-0制動時間、軸距、長寬高、車重、汽車保修時間、汽車生產企業名稱、汽車生產企業地址、聯系方式、相關照片、操作人員信息；

步驟2.4：當用戶購買時，汽車銷售企業通過汽車銷售App記錄汽車銷售單號、汽車唯一標識、電池唯一標識、用戶姓名、聯系方式、汽車銷售企業名稱、汽車銷售企業地址、聯系方式、相關照片、銷售人員信息；

步驟2.5：電池生產企業、汽車生產企業、汽車銷售企業上傳記錄時，電池生產編號、汽車生產編號、汽車銷售單號均是App自動生成的唯一編號，電池唯一標識是App掃描二維碼自動解析的，App還會自動獲取當前的時間、地理位置信息發送到區塊鏈后臺系統。