[發(fā)明專利]一種剎車片沖壓模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911399403.7 | 申請日： | 2019-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN111113977A | 公開（公告）日： | 2020-05-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 潘勇;熊旭東;嚴(yán)雙喜 | 申請（專利權(quán)）人： | 鹽城意權(quán)汽配制造有限公司 |
| 主分類號： | B30B1/38 | 分類號： | B30B1/38;B30B15/02;B30B15/28;B30B15/32 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 224000 江蘇省鹽*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 剎車片 沖壓 模具 | ||
1.一種剎車片沖壓模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上側(cè)設(shè)置有機箱(2)，所述底座(1)和機箱(2)之間固定連接有伸縮桿(3)，所述伸縮桿(3)的外側(cè)設(shè)置有第一彈簧(4)，所述機箱(2)的下表面固定安裝有限位桿(5)，所述底座(1)的上表面固定安裝有限位筒(6)，所述限位筒(6)的內(nèi)部設(shè)置有第二彈簧(7)，所述機箱(2)的下表面固定安裝有第一連接塊(8)，所述第一連接塊(8)的內(nèi)部鉸接有第一斜桿(9)，所述底座(1)的上表面固定安裝有第二連接塊(10)，所述第二連接塊(10)的內(nèi)部鉸接有第二斜桿(11)，所述第一斜桿(9)和第二斜桿(11)相鉸接，所述限位筒(6)的兩側(cè)均固定安裝有第三連接塊(12)，所述第三連接塊(12)的內(nèi)部固定安裝有第三彈簧(13)，所述第三彈簧(13)的另一端與第一斜桿(9)和第二斜桿(11)的鉸接點固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片沖壓模具，其特征在于：所述機箱(2)的底部固定安裝有電機(14)，所述機箱(2)的頂部固定安裝有支撐架(15)，所述電機(14)的輸出端固定連接有螺紋桿(16)，所述螺紋桿(16)的表面螺紋連接有連接板(17)，所述連接板(17)的一側(cè)固定連接有滑桿(20)，所述機箱(2)的上側(cè)固定安裝有下模座(21)，所述下模座的內(nèi)部開設(shè)有與滑桿(20)相適配的通槽(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片沖壓模具，其特征在于：所述連接板(17)的兩側(cè)均固定安裝有限位塊(18)，所述支撐架(15)內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽(19)，所述限位塊(18)與限位槽(19)滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片沖壓模具，其特征在于：所述機箱(2)的上側(cè)固定安裝有支撐桿(23)，所述支撐桿(23)的外側(cè)設(shè)置有第四彈簧(24)，所述支撐桿(23)的另一端固定連接有頂板(25)，所述頂板(25)的下表面固定安裝有氣缸(26)，所述氣缸(26)的一側(cè)設(shè)置有連接桿(27)，所述連接桿(27)的一側(cè)固定連接有安裝板(28)，所述安裝板(28)的下側(cè)固定安裝有上模座(29)，所述第四彈簧(24)設(shè)置于頂板(25)和上模座(29)之間，所述上模座(29)的下側(cè)固定安裝有定位桿(31)，所述下模座(21)的表面開設(shè)有與定位桿(31)相適配的定位槽(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車片沖壓模具，其特征在于：所述上模座(29)的兩側(cè)均固定安裝有凸塊(30)，所述凸塊(30)與支撐板(23)滑動連接。
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