[發明專利]一種排汽缸及其應用的汽輪機有效
| 申請號： | 201911399085.4 | 申請日： | 2019-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN113123838B | 公開（公告）日： | 2023-05-30 |
| 發明（設計）人： | 李猛;戴月進;楊銳;陳衛明;景偉 | 申請（專利權）人： | 上海汽輪機廠有限公司 |
| 主分類號： | F01D25/30 | 分類號： | F01D25/30 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 王華英 |
| 地址： | 200240 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽缸 及其 應用 汽輪機 | ||
1.一種排汽缸，其特征在于，包括：
軸轉徑腔室；
擴壓器，設置在所述軸轉徑腔室內，包括一入口；
所述軸轉徑腔室包括上壁和側壁，所述擴壓器包括導流錐和導流環，通過所述導流環與所述導流錐定義所述入口，所述導流錐連接所述側壁，所述導流環設置在所述軸轉徑腔室內；
至少一導流板，所述導流板具有底邊，所述導流板通過所述底邊固定在所述導流錐上，所述導流板的斜邊由多線段組成、且多線段斜率不同，所述至少一導流板的長度與所述入口的高度比在?0.2-0.6；
所述導流錐為多線段構成，所述導流錐的所述多線段的斜率沿氣流的方向逐漸增大；同時增加導流錐的軸向長度，使得氣流由軸向運動轉向徑向流動。
2.根據權利要求1所述的排汽缸，其特征在于，所述至少一導流板包括第一端及第二端，所述至少一導流板的高度從所述第一端至所述第二端增大，所述第一端靠近所述入口。
3.根據權利要求2所述的排汽缸，其特征在于，所述第一端與所述入口具有預設距離，所述預設距離與所述入口的高度比在?0-0.6。
4.根據權利要求1?所述的排汽缸，其特征在于，所述至少一導流板的高度與所述至少一導流板的長度比在?0.1-1.4。
5.根據權利要求?1?所述的排汽缸，其特征在于，所述至少一導流板的寬度與所述至少一導流板的長度比在?0.1-0.5。
6.根據權利要求?1?所述的排汽缸，其特征在于，所述排汽缸包括?30-90?個所述導流板。
7.根據權利要求?1?所述的排汽缸，其特征在于，所述至少一導流板的高度沿所述氣流的方向逐漸增大，所述導流板的形狀包括梯形板型。
8.一種汽輪機，其特征在于，包括，
進汽腔；
排汽缸，通過葉片流道連接所述進汽腔；
其中，所述排汽缸包括，
軸轉徑腔室；
擴壓器，設置在所述軸轉徑腔室內，包括一入口；
所述軸轉徑腔室包括上壁和側壁，所述擴壓器包括導流錐和導流環，通過所述導流環與所述導流錐定義所述入口，所述導流錐連接所述側壁，所述導流環設置在所述軸轉徑腔室內；
至少一導流板，所述導流板具有底邊，所述導流板通過所述底邊固定在所述導流錐上，所述導流板的斜邊由多線段組成、且多線段斜率不同，所述至少一導流板的長度與所述入口的高度比在?0.2-0.6；
所述導流錐為多線段構成，所述導流錐的所述多線段的斜率沿氣流的方向逐漸增大；同時增加導流錐的軸向長度，使得氣流由軸向運動轉向徑向流動。
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