[發明專利]AGV和搬運車輛的方法在審
| 申請號: | 201911397222.0 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN113120800A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 白寒 | 申請(專利權)人: | 杭州海康機器人技術有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/065;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/20;B66F9/24;B62D63/02 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 李珂珂 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | agv 搬運 車輛 方法 | ||
1.一種自動導引運輸車AGV,包括車體,其特征在于,所述車體包括主車體(1)以及設置在所述主車體(1)端部的副車體(2),所述主車體(1)和所述副車體(2)上均設置有所述AGV的配件,所述副車體(2)突出于所述主車體(1)的一端,且相對于所述主車體(1)可升降設置。
2.根據權利要求1所述的AGV,其特征在于,所述副車體(2)通過舉升機構(3)可升降設置在所述主車體(1)的一端。
3.根據權利要求2所述的AGV,其特征在于,所述舉升機構(3)包括舉升驅動裝置(31)和多個舉升曲柄(32),所述副車體(2)通過所述多個舉升曲柄(32)安裝在所述主車體(1)的一端,每個舉升曲柄(32)的第一端與所述主車體(1)鉸接,每個舉升曲柄(32)的第二端與所述副車體(2)鉸接;
所述舉升驅動裝置(31)與至少一個舉升曲柄(32)的第二端鉸接。
4.根據權利要求3所述的AGV,其特征在于,所述舉升驅動裝置(31)包括舉升電機(311)、絲杠(312)、絲杠螺母(313)和拉桿(314);
所述舉升電機(311)固定在所述主車體(1)上,所述絲杠(312)與所述主車體(1)可轉動連接,所述舉升電機(311),用于控制所述絲桿(312)的轉動;
所述絲杠螺母(313)套裝在所述絲桿(312)上,所述拉桿(314)的第一端與所述絲杠螺母(313)鉸接,所述拉桿(314)的第二端與所述至少一個舉升曲柄(32)的第二端鉸接。
5.根據權利要求1-4任一項所述的AGV,其特征在于,所述副車體(1)上設置有激光傳感器和天線。
6.根據權利要求5所述的AGV,其特征在于,所述副車體(1)上還設置有電池、控制部件、光電傳感器和充電口中的一種或多種。
7.根據權利要求1-4任一項所述的AGV,其特征在于,所述主車體(1)包括伸縮滑軌(11)和兩個小車(12),所述兩個小車(12)通過所述伸縮滑軌(11)連接。
8.根據權利要求7所述的AGV,其特征在于,每個小車(12)包括車架以及安裝在所述車架上的行駛機構與兩個夾持機構(121)。
9.根據權利要求1-4任一項所述的AGV,其特征在于,所述主車體(1)的兩端分別可升降設置有一個所述副車體(2)。
10.一種搬運車輛的方法,其特征在于,所述方法應用于如權利要求1-9任一項所述的AGV中,所述方法包括:
在所述AGV潛入和/或潛出目標車輛底部過程中,控制所述AGV的副車體(2)處于下放狀態,其中,所述目標車輛的底盤或托盤的高度小于所述副車體(2)處于舉升狀態下所述AGV的總高度。
11.根據權利要求10所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
在所述AGV空載行駛或負載行駛過程中,控制所述副車體(2)處于舉升狀態。
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