[發(fā)明專利]一種近距離相鄰框構(gòu)橋施工時(shí)邊墻加固方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911395615.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN111042011A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高寧;邢繼偉;于奇建;李少鵬;安穩(wěn);董云翔;張大鵬;賈紅芳;靳寶民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵六局集團(tuán)天津鐵路建設(shè)有限公司;中鐵六局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D22/00
• 分類號(hào): E01D22/00
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學(xué)欣

1.一種近距離相鄰框構(gòu)橋施工時(shí)邊墻加固方法，其特征在于：所述的邊墻加固方法包括按順序進(jìn)行的下列步驟：

1)制作側(cè)面呈三角形的楔形鋼模(1)，由一塊“正三角形”的楔形鋼模(1)和一塊“倒三角形”的楔形鋼模(1)組成一對(duì)，每對(duì)楔形鋼模(1)上相對(duì)應(yīng)的部位形成有多個(gè)拉筋貫穿孔；

2)在鐵路線路一側(cè)的基坑內(nèi)并排綁扎兩個(gè)框構(gòu)橋用箱體上邊墻的鋼筋骨架，然后在鋼筋骨架的內(nèi)外側(cè)分別支設(shè)內(nèi)模板(6)和外模板(7)；

3)在兩個(gè)框構(gòu)橋用箱體上邊墻的外模板(7)之間間隔距離設(shè)置多對(duì)楔形鋼模(1)，每對(duì)楔形鋼模(1)以斜邊或斜面相接觸的方式設(shè)置，即一個(gè)“正三角形”的楔形鋼模(1)上的斜邊和一塊“倒三角形”的斜邊或斜面對(duì)接在一起，然后在楔形鋼模(1)之間的部位設(shè)置方鋼(3)，并在每對(duì)楔形鋼模(1)的上下端利用連接扣件(2)固定；

4)將每根拉筋4的一端依次貫穿一個(gè)框構(gòu)橋用箱體上邊墻的內(nèi)模板(6)和外模板(7)、一對(duì)楔形鋼模(1)上相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)拉筋貫穿孔以及另一個(gè)框構(gòu)橋用箱體上邊墻的外模板(7)和內(nèi)模板(6)，然后將拉筋(4)的兩端緊固；

5)然后在兩個(gè)框構(gòu)橋用箱體上邊墻的內(nèi)模板(6)和外模板(7)間同步澆筑混凝土；

6)待混凝土凝固并養(yǎng)護(hù)而形成邊墻(8)后，首先將拉筋(4)抽出，解開鎖扣(2)，然后在每對(duì)楔形鋼模(1)的下側(cè)安裝一臺(tái)千斤頂(5)，啟動(dòng)千斤頂(5)使其上的頂桿外伸，由此使楔形鋼模(1)逐漸上升，最后從邊墻(8)的上側(cè)抽出楔形鋼模(1)，最后拆除方鋼(3)、內(nèi)模板(6)及外模板(7)，由此完成邊墻(8)的施工過程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的近距離相鄰框構(gòu)橋施工時(shí)邊墻加固方法，其特征在于：所述的楔形模板(1)包括實(shí)心結(jié)構(gòu)和凹槽形結(jié)構(gòu)兩種。