[發明專利]低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物及其制備方法

在審

• 申請號: 201911393397.4
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111073130A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 孫剛;左立增;謝正瑞;陳延安;李志平;楊波;羅忠富;夏建盟;黃河生
• 申請（專利權）人: 江蘇金發科技新材料有限公司;上海金發科技發展有限公司
• 主分類號: C08L23/10
• 分類號: C08L23/10;C08L23/08;C08L53/02;C08K13/02;C08K3/34
• 代理公司: 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311
• 代理人: 盛建德;孫海燕

1.一種低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物，其特征在于：包括如下重量份的組分：

聚丙烯29-65份、熱穩定劑0.1-2份、加工助劑0.1-1份、乙烯/辛烯共聚物5-20份、氫化苯乙烯/丁二烯/苯乙烯共聚物1-7份、乙烯/丙烯酸酯共聚物1-7份和超細滑石粉25-35份。

2.根據權利要求1所述的低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物，其特征在于：所述聚丙烯為均聚聚丙烯、共聚聚丙烯或者兩者的混合物，其熔體流動速率為20～1000g/10min。

3.根據權利要求1所述的低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物，其特征在于：所述熱穩定劑為酚類、胺類、亞磷酸酯類、丙烯酰基官能團與硫代酯的復合物類、半受阻酚類和杯芳烴中的至少一種。

4.根據權利要求1所述的低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物，其特征在于：所述加工助劑為低分子酯類、金屬皂類、硬脂酸復合酯類和酰胺類中的至少一種。

5.根據權利要求1所述的低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物，其特征在于：所述乙烯/辛烯共聚物的熔體流動速率為0.5～30g/10min，該共聚物中辛烯含量為15～42wt％。

6.根據權利要求1所述的低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物，其特征在于：所述氫化苯乙烯/丁二烯/苯乙烯共聚物的熔體流動速率為1～20g/10min，該共聚物中苯乙烯含量為13～25wt％。

7.根據權利要求1所述的低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物，其特征在于：所述乙烯/丙烯酸酯共聚物的熔體流動速率為1～50g/10min，該共聚物中丙烯酸酯的含量為10～30wt％。

8.根據權利要求1所述的低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物，其特征在于：所述超細滑石粉選的目數為3000～10000目。

9.根據權利要求1所述的低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物，其特征在于：包括如下重量份的組分：

聚丙烯35-55份、熱穩定劑0.5-2份、加工助劑0.5-1份、乙烯/辛烯共聚物5-10份、氫化苯乙烯/丁二烯/苯乙烯共聚物3-5份、乙烯/丙烯酸酯共聚物3-5份和超細滑石粉25-35份。

10.一種根據權利要求1-9任一項所述的低線性膨脹系數汽車翼子板用聚丙烯復合物的制備方法，其特征在于：步驟如下：

步驟一：稱取配方量的聚丙烯、熱穩定劑、加工助劑、乙烯/辛烯共聚物、氫化苯乙烯/丁二烯/苯乙烯共聚物和乙烯/丙烯酸酯共聚物在長徑比為40:1的雙螺桿擠出機中熔融混合分散；

步驟二：將配方量的超細滑石粉通過失重式計量秤從側喂料加入雙螺桿擠出機，擠出機各段溫度設置在190-240℃，擠出造粒，最終得到產品。