[發明專利]一種汽車后視鏡控制方法及控制系統

有效

• 申請號: 201911389833.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111016793B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 張振華;農云飛
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/02;B60R16/023
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郭浩輝;麥小嬋

本發明公開了一種汽車后視鏡控制方法及控制系統，方法包括獲取駕駛員的身份信息和座椅數據；從預設的控制數據庫中提取與所述身份信息、所述座椅數據相對應的后視鏡調整參數；根據所述后視鏡調整參數生成自動調整指令，并將所述自動調整指令發送至后視鏡控制機構以自動調節后視鏡的狀態；當所述后視鏡控制機構接收到用戶的主動調節信息后，記錄后視鏡的主動調整狀態，并根據所述后視鏡的主動調整狀態更新與所述身份信息、所述座椅數據相對應的后視鏡調整參數。本發明能夠實現汽車后視鏡隨汽車座椅等情況進行智能調整，提高汽車駕駛的便捷性，有利于提升用戶體驗。

技術領域

本發明涉及汽車控制技術領域，尤其是涉及一種汽車后視鏡控制方法、控制系統及汽車。

背景技術

目前，汽車后視鏡是保證行車安全必不可少的部件，駕駛員在駕駛車輛的過程中，通過后視鏡觀察周圍的情況，從而決定如何正確地駕駛汽車，避免與周圍的物體、動物或人相撞。

現有技術中，汽車后視鏡由獨立的控制系統調節其工作狀態，而每當座椅的位置或椅背傾斜角度發生變化時，都需要駕駛員通過控制系統調整后視鏡，使用極為不便。

發明內容

本發明提供了一種汽車后視鏡控制方法及控制系統，以解決現有的汽車后視鏡調整方式導致使用不便的技術問題，本發明能夠實現汽車后視鏡隨汽車座椅等情況進行智能調整，提高汽車駕駛的便捷性，有利于提升用戶體驗。

為了解決上述技術問題，本發明實施例提供了一種汽車后視鏡控制方法，包括以下步驟：

獲取駕駛員的身份信息和座椅數據；

從預設的控制數據庫中提取與所述身份信息、所述座椅數據相對應的后視鏡調整參數；

根據所述后視鏡調整參數生成自動調整指令，并將所述自動調整指令發送至后視鏡控制機構以自動調節后視鏡的狀態；

當所述后視鏡控制機構接收到用戶的主動調節信息后，記錄后視鏡的主動調整狀態，并根據所述后視鏡的主動調整狀態更新與所述身份信息、所述座椅數據相對應的后視鏡調整參數。

作為優選方案，所述當所述后視鏡控制機構接收到用戶的主動調節信息后，記錄后視鏡的主動調整狀態，并根據所述后視鏡的主動調整狀態更新與所述身份信息、所述座椅數據相對應的后視鏡調整參數，具體為：

在所述后視鏡控制機構根據接收到的所述主動調節信息對后視鏡進行主動調節后，記錄后視鏡的主動調整狀態；

根據所述后視鏡的主動調整狀態更新與所述身份信息、所述座椅數據相對應的后視鏡調整參數中的后視鏡視野設定值和/或用戶身高設定值。

作為優選方案，所述根據所述后視鏡的主動調整狀態更新與所述身份信息、所述座椅數據相對應的后視鏡調整參數中的后視鏡視野設定值和/或用戶身高設定值，具體為：

判斷自動調節后視鏡的自動調節參數是否等于1；

當所述自動調節參數不等于1時，根據本次主動調節后視鏡所記錄的后視鏡的主動調整狀態獲得用戶的后視鏡視野偏好值；

將所述后視鏡視野偏好值更新為與所述身份信息、所述座椅數據相對應的后視鏡調整參數中的后視鏡視野設定值，并將所述自動調節參數進行清零；

當所述自動調節參數等于1時，根據本次主動調節后視鏡記錄的后視鏡的狀態、上一次主動調節后視鏡記錄的后視鏡的狀態，獲得用戶的后視鏡視野偏好值和用戶身高設定值；

分別將所述后視鏡視野偏好值、所述身高推算值對應更新為與所述身份信息、所述座椅數據相對應的后視鏡調整參數中的后視鏡視野設定值、用戶身高設定值，并將所述自動調節參數進行清零。