[發(fā)明專利]一種自動(dòng)化復(fù)合型高性能數(shù)控車床

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911389568.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN113118520A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳枕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州常迪電氣有限公司
• 主分類號(hào): B23C1/12
• 分類號(hào): B23C1/12;B23C9/00;B23Q1/26;B23Q1/76
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32294
• 代理人: 錢鎖方

1.一種自動(dòng)化復(fù)合型高性能數(shù)控車床，包括底座(1)、主軸箱(2)、支撐位移組件(5)、銑頭旋轉(zhuǎn)組件(9)和加工銑頭(10)，其特征在于，所述底座(1)左側(cè)上方設(shè)有主軸箱(2)，所述主軸箱(2)右側(cè)安裝有卡盤(3)，所述底座(1)上方固定連接有導(dǎo)軌(4)，所述導(dǎo)軌(4)上方滑動(dòng)連接有支撐位移組件(5)，所述支撐位移組件(5)上方固定連接有調(diào)節(jié)支撐組件(6)，所述底座(1)一側(cè)設(shè)有銑頭橫軸(7)，所述銑頭橫軸(7)一側(cè)設(shè)有銑頭豎軸(8)，所述銑頭豎軸(8)上方一側(cè)安裝有銑頭旋轉(zhuǎn)組件(9)，所述銑頭旋轉(zhuǎn)組件(9)一側(cè)固定連接有加工銑頭(10)，所述導(dǎo)軌(4)上方右側(cè)滑動(dòng)連接有后座頂尖(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化復(fù)合型高性能數(shù)控車床，其特征在于，所述支撐位移組件(5)還包括有滑軌塊(51)、滑槽(52)、一號(hào)電機(jī)(53)、一號(hào)齒輪(54)、齒條(55)、一號(hào)電磁鐵(56)、一號(hào)活動(dòng)磁鐵(57)，所述滑軌塊(51)下方設(shè)有滑槽(52)，所述滑軌塊(51)左側(cè)下方安裝有一號(hào)電機(jī)(53)，所述一號(hào)電機(jī)(53)下方固定連接有一號(hào)齒輪(54)，所述一號(hào)齒輪(54)與齒條(55)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述一號(hào)齒輪(54)下方設(shè)有一號(hào)電磁鐵(56)，所述一號(hào)電磁鐵(56)上方設(shè)有一號(hào)活動(dòng)磁鐵(57)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化復(fù)合型高性能數(shù)控車床，其特征在于，所述調(diào)節(jié)支撐組件(6)還包括有外殼(61)、二號(hào)電機(jī)(62)、一號(hào)蝸桿(63)、二號(hào)齒輪(64)、齒環(huán)(65)、齒輪螺帽(66)、螺桿(67)、方塊(68)、壓輪(69)、二號(hào)活動(dòng)磁鐵(610)、二號(hào)固定磁鐵(611)、彈簧(612)，所述外殼(61)內(nèi)表面右下角安裝有二號(hào)電機(jī)(62)，所述二號(hào)電機(jī)(62)上方固定連接有一號(hào)蝸桿(63)，所述一號(hào)蝸桿(63)外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有二號(hào)齒輪(64)，所述二號(hào)齒輪(64)一側(cè)固定連接有齒環(huán)(65)，所述齒環(huán)(65)與齒輪螺帽(66)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪螺帽(66)中部與螺桿(67)滑動(dòng)連接，所述螺桿(67)一端與方塊(68)固定連接，所述方塊(68)一端設(shè)有壓輪(69)，所述方塊(68)兩側(cè)均設(shè)有二號(hào)活動(dòng)磁鐵(610)，所述二號(hào)活動(dòng)磁鐵(610)一側(cè)設(shè)有二號(hào)固定磁鐵(611)，所述二號(hào)活動(dòng)磁鐵(610)左側(cè)固定連接有彈簧(612)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化復(fù)合型高性能數(shù)控車床，其特征在于，所述銑頭旋轉(zhuǎn)組件(9)還包括有內(nèi)塊(91)、三號(hào)電機(jī)(92)、聯(lián)軸器(93)、二號(hào)螺桿(94)、三號(hào)齒輪(95)、連接柱(96)、環(huán)形軸承套(97)、帶電觸壓塊(98)、電阻條(99)，所述內(nèi)塊(91)內(nèi)表面右下角安裝有三號(hào)電機(jī)(92)，所述三號(hào)電機(jī)(92)上方固定連接有聯(lián)軸器(93)，所述聯(lián)軸器(93)上方固定連接有二號(hào)螺桿(94)，所述二號(hào)螺桿(94)外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有三號(hào)齒輪(95)，所述三號(hào)齒輪(95)一側(cè)中部固定連接有連接柱(96)，所述連接柱(96)外側(cè)安裝有環(huán)形軸承套(97)，所述三號(hào)齒輪(95)下方固定連接有帶電觸壓塊(98)，所述帶電觸壓塊(98)下方滑動(dòng)連接有電阻條(99)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)化復(fù)合型高性能數(shù)控車床，其特征在于，所述齒輪螺帽(66)外表面滑動(dòng)連接有限位殼(601)，所述限位殼(601)與外殼(61)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動(dòng)化復(fù)合型高性能數(shù)控車床，其特征在于，所述電阻條(99)與內(nèi)塊(91)固定連接，且連接柱(96)與加工銑頭(10)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動(dòng)化復(fù)合型高性能數(shù)控車床，其特征在于，所述二號(hào)螺桿(94)為斜齒輪，所述三號(hào)齒輪(95)為斜齒輪。