[發(fā)明專利]一種載貨車用少片非對稱板簧有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911388464.3 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN110978928B | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喬治;秦立富;王德虎;王科;吳波;房廷 | 申請(專利權(quán))人: | 山東雷帕得汽車技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/02 | 分類號: | B60G11/02;B60G11/10 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 耿媛媛 |
| 地址: | 255100 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 載貨 車用少片非 對稱 | ||
1.一種載貨車用少片非對稱板簧,其特征在于:包括板簧本體,所述板簧本體包括第一簧片和第二簧片,在第一簧片和第二簧片的中部分別開設(shè)第一通孔和第二通孔,第一簧片和第二簧片的左右兩側(cè)沿串裝固定位置非對稱設(shè)置,且第一簧片和第二簧片的右側(cè)長度大于左側(cè)長度;在第二簧片的下部設(shè)置支撐簧片,所述支撐簧片的左端開設(shè)第三通孔,支撐簧片的右端上側(cè)設(shè)置接觸凸點(diǎn),支撐簧片的右端上側(cè)通過接觸凸點(diǎn)抵緊支撐第二簧片的右側(cè)中部;支撐簧片的右側(cè)位于第二簧片的右側(cè)下方;在第一通孔、第二通孔和第三通孔內(nèi)安裝固定安裝螺栓和固定螺母。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種載貨車用少片非對稱板簧,其特征在于:在第一簧片的兩端分別設(shè)置“O”形掛耳;在第二簧片的兩端分別設(shè)置“C”形卷耳,所述第一簧片和第二簧片由上而下順序設(shè)置,且第一簧片兩端的“C”形卷耳分別包裹住第一簧片兩端的“O”形掛耳。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種載貨車用少片非對稱板簧,其特征在于:還包括板簧張力調(diào)控裝置,所述板簧張力調(diào)控裝置包括左箍環(huán)、右箍環(huán)、左插裝軸、右插裝軸和橫桿;在第一簧片和第二簧片的左右兩端分別套裝左箍環(huán)和右箍環(huán),在左箍環(huán)和右箍環(huán)上分別設(shè)置左插裝軸和右插裝軸,在左插裝軸上開設(shè)左插裝孔,在右插裝軸上開設(shè)右插裝孔,在左插裝孔和右插裝孔內(nèi)橫向插裝橫桿,所述橫桿的左端穿出左插裝孔后連接左擋塊,橫桿的右端穿出右插裝孔后連接右擋塊,在左擋塊和左箍環(huán)之間的橫桿上套裝左彈簧,在右擋塊和右箍環(huán)之間的橫桿上套裝右彈簧。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種載貨車用少片非對稱板簧,其特征在于:在橫桿的左右兩端分別設(shè)置左端外螺紋和右端外螺紋;在左擋塊和右擋塊上分別開設(shè)左內(nèi)螺紋通孔和右內(nèi)螺紋通孔,所述橫桿通過左端外螺紋連接左擋塊,橫桿通過右端外螺紋連接右擋塊。
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