[發(fā)明專利]老年防摔助步車

有效

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• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN111075858B
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 孫國芹;韓佳琪;魯哲希;韓夢蕊;許東來
• 申請（專利權）人: 北京工業(yè)大學
• 主分類號: F16D41/066
• 分類號: F16D41/066;F16D51/28;F16D65/22;B62B3/02;B62B5/00;B60B33/02;A61H3/04;F16D121/14;F16D125/50
• 代理公司: 北京思海天達知識產(chǎn)權代理有限公司 11203
• 代理人: 張立改

老年防摔助步車，涉及助步車領域。包括車架、座椅、獨立懸掛式支架、上擺動桿、下擺動桿、滑塊、斜坡逆止裝置、單向軸承、齒輪連接板、定軸輪系、固定環(huán)、滾子、限速裝置、前車輪架、限速裝置外圈、行星架、行星輪、階梯太陽輪、摩擦塊固定內(nèi)圈、摩擦塊及行星輪外圈。獨立懸掛式支架與后輪相連，使其可更好的貼合顛簸路段，在路遇樓梯及不平路段時，使助步車平穩(wěn)前進，很大程度上減小車體行進時的震動；斜坡逆止裝置安裝于后輪輪軸上，可實現(xiàn)斜坡時的逆止功能，防止上坡時倒滑；限速裝置4安裝于助步車前輪架上，可實現(xiàn)超速時的限速功能，在老年人使用本助步車有向前或向后的傾倒趨勢時，起到緩沖作用，可便于老年人在減速期間，避免摔倒。

技術領域

本發(fā)明涉及助步車領域，尤其涉及一種用于輔助老年人出行的老年防摔助步車。

背景技術

老年人因為生理機能的退化，容易引起諸多意外傷害，其中跌傷、墜落等占很大比例，可見做好防摔保護的重要性。目前老年人防摔裝置腰帶，服裝，防摔鞋，價格均比較昂貴且較為不便。目前對于老年助步車的研究相對完善，很多老人也會在外出散步或購物等場合使用助步車，其市場及前景相對較好，但其防摔性能相對較差，也不能對突發(fā)情況進行預警。故本專利基于老年助步車設計一款老年防摔助步車。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提出一種帶有獨立懸掛式底盤，可在超速時限速，具有斜坡逆止功能，并且可進行折疊的用于輔助老年人出行的老年防摔助步車。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種用于輔助老年人出行的老年防摔助步車，包括車架1、座椅2、獨立懸掛式支架3、上擺動桿4、下擺動桿5、滑塊6、斜坡逆止裝置7、單向軸承內(nèi)圈8、齒輪連接板9、定軸輪系10、固定環(huán)11、滾子12、限速裝置13、前車輪架14、限速裝置外圈15、行星架16、行星輪17、階梯太陽輪18、摩擦塊固定內(nèi)圈19、摩擦塊20、行星輪外圈21及單向軸承外圈22。

其中助步車可進行折疊，大大節(jié)省了存放空間，并且配有座椅，可方便老年人在推車出行勞累時，隨時坐下休息。

獨立懸掛式支架3包括上擺動桿4、下擺動桿5及滑塊6，與后輪相連，使其可更好的貼合顛簸路段，在路遇樓梯及不平路段時，使助步車平穩(wěn)前進，很大程度上減小車體行進時的震動，減小老年人摔倒的可能性。

斜坡逆止裝置7包括單向軸承內(nèi)圈8、單向軸承外圈22、齒輪連接板9、后行星輪10、固定環(huán)11及滾子12，安裝于后輪輪軸上，可實現(xiàn)斜坡時的逆止功能，防止上坡時倒滑，更加安全。

限速裝置4安裝于助步車前輪車架上，并且前輪為萬向輪，由前輪軸支架與車架相連，可實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，使車體運動更加靈活，并且可實現(xiàn)超速時的限速功能，在老年人使用本助步車有向前或向后的傾倒趨勢時，起到緩沖作用，可便于老年人在減速期間，找到平衡避免摔倒。

附圖說明

圖1為老年防摔助步車整體圖。

圖2為獨立懸掛式支架局部示意圖。

圖3為斜坡逆止裝置示意圖；a為整體結構，b為定軸輪系結構示意圖；

圖4為帶有類斜楔軌道的固定環(huán)示意圖，a為立體結構，b為垂直軸的截面圖；

圖5為限速裝置示意圖。a為整體結構圖，b為摩擦塊的結構關系圖，c為階梯太陽輪結構關系圖，d行星架結構關系圖。

車架1、座椅2、獨立懸掛式支架3、上擺動桿4、下擺動桿5、滑塊6、斜坡逆止裝置7、單向軸承內(nèi)圈8、齒輪連接板9、定軸輪系10、固定環(huán)11、滾子12、限速裝置13、前車輪架14、限速裝置外圈15、行星架16、行星輪17、階梯太陽輪18、摩擦塊固定內(nèi)圈19、摩擦塊20、行星輪外圈21、單向軸承外圈22，固定環(huán)上的支架23，中心輪101、定軸輪102、外圈103。

具體實施方式