[發明專利]一種壓樁機雙層夾樁箱液壓系統有效
| 申請號： | 201911382652.5 | 申請日： | 2019-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN110939621B | 公開（公告）日： | 2022-02-11 |
| 發明（設計）人： | 傅祖范;劉云豐 | 申請（專利權）人： | 恒天九五重工有限公司 |
| 主分類號： | F15B11/22 | 分類號： | F15B11/22;F15B13/06 |
| 代理公司： | 長沙歐諾專利代理事務所(普通合伙) 43234 | 代理人： | 歐穎;張文君 |
| 地址： | 410000 湖南省長*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 壓樁機 雙層 夾樁箱 液壓 系統 | ||
1.一種壓樁機雙層夾樁箱液壓系統，其特征在于，包括上層夾樁箱油缸(1)、下層夾樁箱油缸(2)、操作閥一(10)、操作閥二(20)、液壓鎖一(11)、液壓鎖二(21)、單向閥一(12)、單向閥二(22)、液控閥一(13)、液控閥二(23)、梭閥一(14)與梭閥二(24)；
所述上層夾樁箱油缸的無桿腔油口C1與操作閥一的工作油口A1通過油路L1連接，上層夾樁箱油缸的有桿腔油口D1與操作閥一的工作油口B1通過油路M1連接；
所述下層夾樁箱油缸的無桿腔油口C2與操作閥二的工作油口A2通過油路L2連接，上層夾樁箱油缸的有桿腔油口D2與操作閥二的工作油口B2通過油路M2連接；
所述液壓鎖一包括設置在油路L1上的液控單向閥一(111)及設置在油路M1上的液控單向閥二(112)，液控單向閥一的進油口與工作油口A1連接，液控單向閥一的出油口與油口C1連接，液控單向閥二的進油口與工作油口B1連接，液控單向閥二的出油口與油口D1連接；液控單向閥一設置有兩條控制油路，一條控制油路連接液控單向閥二的進油口，另一條控制油路K1連接到液壓鎖二與操作閥二之間的油路L2上，液控單向閥二的控制油口與液控單向閥一的進油口連接；
所述液壓鎖二包括設置在油路L2上的液控單向閥三(211)及設置在油路M2上的液控單向閥四(212)，液控單向閥三的進油口與工作油口A2連接，液控單向閥三的出油口與油口C2連接，液控單向閥四的進油口與工作油口B2連接，液控單向閥四的出油口與油口D2連接；液控單向閥三設置有兩條控制油路，一條控制油路連接液控單向閥四的進油口，另一條控制油路K2連接到液壓鎖一與操作閥一之間的油路L1上，液控單向閥四的控制油口與液控單向閥三的進油口連接；
所述油路M1與油路L2之間連接有油路N及油路Q，所述油路L1與油路M2之間連接有油路R及油路S：
所述單向閥一與液控閥一串聯設置在油路N上，單向閥一的正向流通方向為從油路L2流向油路M1；
所述單向閥二與液控閥二串聯設置在油路R上，單向閥二的正向流通方向為從油路L1流向油路M2；
所述梭閥一設置在油路S上，梭閥一的兩個進油口分別連通油路L1與油路M2，梭閥一的出油口與所述液控閥一的先導油口連接，梭閥一用于對液控閥一提供先導液壓油信號而使液控閥一的兩個工作油口由接通變為斷開，進而使油路N斷開；
所述梭閥二設置在油路Q上，梭閥二的兩個進油口分別連通油路M1與油路L2，梭閥二的出油口與所述液控閥二的先導油口連接，梭閥二用于對液控閥二提供先導液壓油信號而使液控閥二的兩個工作油口由接通變為斷開，進而使油路R斷開。
2.根據權利要求1所述的一種壓樁機雙層夾樁箱液壓系統，其特征在于，所述上層夾樁箱油缸為并聯設置的兩個或多個同步油缸，所述無桿腔油口C1及有桿腔油口D1為各同步油缸的并聯油口，所述下層夾樁箱油缸也為并聯設置的兩個或多個同步油缸，所述無桿腔油口C2及有桿腔油口D2也為各同步油缸的并聯油口。
3.根據權利要求1所述的一種壓樁機雙層夾樁箱液壓系統，其特征在于，所述操作閥一與操作閥二均為Y型中位機能的手動換向閥，在無手動操作時，操作閥一與操作閥二均位于中位，此時工作油口A1、工作油口B1、工作油口A2與工作油口B2均與油箱連通。
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