[發明專利]一種坯熱軋軸承鋼管及其制備工藝在審
| 申請號: | 201911382045.9 | 申請日: | 2019-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN111036679A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 陳亮;陳振國;胡發東;任智遠;張亮 | 申請(專利權)人: | 臨清市東華軸承鋼管有限責任公司 |
| 主分類號: | B21B19/04 | 分類號: | B21B19/04;B21B45/02;F16C33/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252600 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 熱軋 軸承 鋼管 及其 制備 工藝 | ||
本發明屬于軸承鋼管生產領域,尤其是一種坯熱軋軸承鋼管及其制備工藝,針對現有軸承鋼管的防腐性較差,且防水隔熱效果較差,使用壽命較短,承鋼管在熱軋穿孔后需要對鋼管進行降溫,降溫方式需要大量的時間,大大降低了軸承鋼管的生產速度的問題,現提出如下方案,其包括軸承鋼管和與軸承鋼管相適配的冷卻機構,所述冷卻機構包括底座、兩個固定座、兩個輸送輥、輸送帶、隔板、頂板、水箱、水泵和噴水管,兩個固定座均固定安裝在底座的頂部,輸送輥轉動安裝在對應的固定座上,輸送帶嚙合在兩個輸送輥上。本發明的軸承鋼管的防腐性較好,且防水隔熱效果較好,使用壽命較長,且降溫時間短,大大提升了軸承鋼管的生產速度。
技術領域
本發明涉及軸承鋼管生產技術領域,尤其涉及一種坯熱軋軸承鋼管及其制備工藝。
背景技術
軸承鋼管是指熱軋或冷軋的無縫鋼管,供制造普通滾動軸承套圈用,軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼,軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限,對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格,是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一;
然而現有的軸承鋼管的防腐性較差,且防水隔熱效果較差,使用壽命較短,承鋼管在熱軋穿孔后需要對鋼管進行降溫,降溫方式需要大量的時間,大大降低了軸承鋼管的生產速度。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在軸承鋼管的防腐性較差,且防水隔熱效果較差,使用壽命較短,承鋼管在熱軋穿孔后需要對鋼管進行降溫,降溫方式需要大量的時間,大大降低了軸承鋼管的生產速度的缺點,而提出的一種坯熱軋軸承鋼管及其制備工藝。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種坯熱軋軸承鋼管,包括軸承鋼管和與軸承鋼管相適配的冷卻機構,所述冷卻機構包括底座、兩個固定座、兩個輸送輥、輸送帶、隔板、頂板、水箱、水泵和噴水管,兩個固定座均固定安裝在底座的頂部,輸送輥轉動安裝在對應的固定座上,輸送帶嚙合在兩個輸送輥上,隔板固定安裝在輸送帶上,軸承鋼管放置在輸送帶上,底座的頂部固定安裝有兩個側板,頂板固定安裝在兩個側板上,水箱和水泵均固定安裝在頂板的頂部,水泵的進水管固定安裝在水箱的出水口上,水泵的出水管固定安裝有噴水管,噴水管上設有多個噴頭,多個噴頭位于輸送帶的頂部。
優選的,所述固定座的頂部開設有凹槽,輸送輥轉動安裝在凹槽內,凹槽的一側內壁上開設有轉動孔,轉動孔內轉動安裝有轉動桿,轉動桿的一端固定安裝在輸送輥的一端,轉動桿的另一端固定安裝有第一錐齒輪,第一錐齒輪帶動輸送輥轉動,輸送輥帶動輸送帶運動。
優選的,所述固定座的一側固定安裝有電機,電機的輸出軸上固定連接有第二錐齒輪,第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合,電機帶動第二錐齒輪轉動,第二錐齒輪帶動第一錐齒輪轉動。
優選的,所述軸承鋼管的內側連接有防水層,軸承鋼管的外側連接有隔熱層,隔熱層的外側連接有防腐層,隔熱層可提升軸承鋼管的隔熱性能,防水層可提升軸承鋼管的防水性。
優選的,所述防水層為TPU薄膜,隔熱層為空心高硅氧玻璃纖維薄膜,防腐層為防腐漆,防腐漆可提升軸承鋼管的防腐性。
一種坯熱軋軸承鋼管制備工藝,包括以下步驟:
S1:坯管加熱;
S2:熱軋穿孔;
S3:設置坯管直徑終軋;
S4:冷卻機構冷卻;
S5:坯管加熱退火;
S6:酸洗;
S7:涂覆TPU薄膜;
S8:涂覆空心高硅氧玻璃纖維薄膜;
S9:噴涂防腐漆。
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