[發明專利]一種可調節拼接的隧道滲漏裂縫監測試驗裝置

有效

• 申請號: 201911381460.2
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111122058B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 袁炳祥;趙祖清;陳澤豪;陳鵬輝
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04;G01N3/08
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 王穎

1.一種可調節拼接的隧道滲漏裂縫監測試驗裝置，其特征在于，包括支撐底座(1)和試驗箱(2)，試驗箱(2)置于支撐底座(1)上方；

所述試驗箱(2)包括底盤(3)、隧道模型(4)、試驗小車(5)、前、后擋板(6、7)、左、右側擋板(8、9)、感應施加機構(10)以及上擋板(11)；

其中，所述底盤(3)上表面一體成型有沿著其長度方向延伸的導軌(12)，以及靠近側邊處開有第一拼接卡槽；

所述隧道模型(4)橫跨導軌(12)并安裝在底盤(3)中部；

所述試驗小車(5)安裝在導軌(12)上，沿著導軌(12)的延伸方向行駛，行駛過程中穿過隧道模型(4)；

所述前、后擋板(6、7)、左、右側擋板(8、9)豎直安裝在底盤(3)的四側邊上，包圍著隧道模型(4)、導軌(12)以及試驗小車(5)；

所述感應施加機構(10)與上擋板(11)固定，并通過上擋板(11)固定在隧道模型(4)的正上方；

所述上擋板(11)與前、后擋板(6、7)、左、右側擋板(8、9)以及底盤(3)配合，形成一個密閉的試驗空間；

所述前、后擋板(6、7)、左、右側擋板(8、9)的底部和一側邊分別一體成型有第一拼接凸部和第二拼接凸部，與該側邊相對的另一側邊設有第二拼接卡槽；前、后擋板(6、7)、左、右側擋板(8、9)通過第一拼接凸部與底盤(3)的第一拼接卡槽配合，從而拼接安裝在底盤(3)上；而前、后擋板(6、7)分別通過第二拼接凸部與相應的第二拼接卡槽配合，與左、右側擋板(8、9)拼接；

所述感應施加機構(10)包括注水管(19)、應力感應器(20)、儲水板(21)、空心的伸縮性應力施加器(22)以及薄片(23)；

其中，所述應力感應器(20)和儲水板(21)均安裝在上擋板(11)下方，應力感應器(20)固定于上擋板(11)和儲水板(21)之間；

所述注水管(19)按序穿過上擋板(11)和應力感應器(20)，與儲水板(21)連通；

所述伸縮性應力施加器(22)和薄片(23)均安裝在儲水板(21)下方，薄片(23)通過伸縮性應力施加器(22)與儲水板(21)固定連接；

所述儲水板(21)底部中央開有排水通孔；

所述支撐底座(1)的上表面處，一體成型有位于四個角落的支撐柱(13)，以及設有貫穿其長度方向兩端的調節卡槽(14)；該調節卡槽(14)并排且置于支撐底座(1)長度方向兩端的支撐柱(13)之間，其內設有可沿著其延伸方向移動的模型坡度調節組件(15)；

所述模型坡度調節組件(15)包括移動凸柱和調節彈簧；

而移動凸柱由可伸縮圓柱和空心長方體組成，可伸縮圓柱設于空心長方體頂部；可伸縮圓柱收縮時，藏于空心長方體內；

所述移動凸柱通過空心長方體滑動固定在調節卡槽(14)內，調節彈簧固定連接于可伸縮圓柱頂部；

所述薄片(23)為弧形狀薄片，其弧度與隧道模型(4)頂部的弧度適配；弧形狀薄片拱起的頂端與儲水板(21)底部中央的排水通孔連接，且其設有貫穿其上下表面的密集的孔洞，通過更換薄片即能研究注水速度對滲漏大小的改變。

2.根據權利要求1所述的一種可調節拼接的隧道滲漏裂縫監測試驗裝置，其特征在于，所述底盤(3)上表面開有多條垂直于導軌(12)延伸方向且位于隧道模型(4)兩側底部的固定槽；隧道模型(4)通過模型固定調節組件(16)與固定槽配合從而安裝在底盤(3)中部。

3.根據權利要求2所述的一種可調節拼接的隧道滲漏裂縫監測試驗裝置，其特征在于，所述模型固定調節組件(16)由拱橋形滑件和螺栓組成；所述拱橋形滑件兩端開有穿孔，螺栓穿過該穿孔與固定槽配合，使得隧道模型(4)安裝在底盤(3)中部。

4.根據權利要求1所述的一種可調節拼接的隧道滲漏裂縫監測試驗裝置，其特征在于，所述試驗小車(5)的車前部安裝有紅外攝像機(18)，車后部安裝有泡沫噴射器(17)。

5.根據權利要求1所述的一種可調節拼接的隧道滲漏裂縫監測試驗裝置，其特征在于，所述前、后擋板(6、7)、左、右側擋板(8、9)均為鋼化玻璃擋板。