[發明專利]一種車輛可調透光性的太陽能全景天窗

在審

• 申請號: 201911375140.6
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN111002804A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 劉香峰;趙鵬飛;何一帆;周烜能;伍世珅
• 申請（專利權）人: 廣東南控電力有限公司
• 主分類號: B60J7/043
• 分類號: B60J7/043;H02J7/35
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊文釗

1.一種車輛可調透光性的太陽能全景天窗，包括車頂棚(1)和全景天窗(2)，所述車頂棚(1)上安裝有全景天窗(2)，所述全景天窗(2)內鋪設有太陽能電池板(3)，其特征在于，所述太陽能電池板(3)為柔性太陽能電池板，太陽能電池板(3)中部設有可以橫向對折的折痕，相鄰太陽能電池板(3)通過側邊固定的滑動連桿(31)兩兩相連，滑動連桿(31)的前后兩端水平滑動支撐在全景天窗(2)的前后內壁之間，所述太陽能電池板(3)的表面上設有用于驅動滑動連桿(31)向全景天窗(2)單邊靠近且太陽能電池板(3)對折的拉線機構，所述車頂棚(1)和全景天窗(2)的相接處通過磁性吸附機構連接有用于全景天窗(2)內部拉線機構動作的收卷機構，相鄰所述滑動連桿(31)之間設有用于保持太陽能電池板(3)保持水平展開狀態的彈性復位機構。

2.根據權利要求1所述的車輛可調透光性的太陽能全景天窗，其特征在于，所述拉線機構包括線孔(30)、彈性拉線(40)和孔卡板(41)，所述線孔(30)開設在太陽能電池板(3)表面中部的左右兩側，多個線孔(30)內水平方向穿設有彈性拉線(40)，所述彈性拉線(40)的尾端固定著卡在線孔(30)上的孔卡板(41)，所述彈性拉線(40)的頭端與磁性吸附機構固定相連。

3.根據權利要求2所述的車輛可調透光性的太陽能全景天窗，其特征在于，所述磁性吸附機構包括固定在彈性拉線(40)頭端的磁性金屬線塊(4)和安裝在收卷機構上的磁鐵(13)，所述磁性金屬線塊(4)整體卡在全景天窗(2)側壁開設的吸合接口(23)內，所述吸合接口(23)開設在全景天窗(2)的側壁上，所述吸合接口(23)為外部開口大內部開口小的漏斗型開孔，彈性拉線(40)由吸合接口(23)內部小開孔穿出全景天窗(2)并固定在磁性金屬線塊(4)的內側壁上，磁性金屬線塊(4)最小截面寬度大于吸合接口(23)的內部開孔，所述收卷機構的收卷纏繞面上固定著磁鐵(13),車頂棚(1)上開設有與吸合接口(23)相對接的繞線腔(10)。

4.根據權利要求3所述的車輛可調透光性的太陽能全景天窗，其特征在于，所述收卷機構包括繞線筒(11)、繞線軸(12)、磁鐵(13)和繞線電機(14)，所述繞線電機(14)安裝在電機腔(15)內，所述電機腔(15)開設在繞線腔(10)一側的車頂棚(1)內部，所述繞線電機(14)的電機軸轉動穿設入繞線腔(10)內并固定著繞線軸(12)，所述繞線軸(12)轉動固定在繞線腔(10)的前后內壁之間，所述繞線筒(11)固定在繞線軸(12)的桿壁上，所述磁鐵(13)固定在繞線筒(11)的筒壁上。

5.根據權利要求1-4任一所述的車輛可調透光性的太陽能全景天窗，其特征在于，所述全景天窗(2)內部開設有夾層腔(21)，夾層腔(21)的頂部和頂部分別安裝有一塊透光玻璃(20)，所述透光玻璃(20)的前后內壁開設有導軌槽(22)，所述導軌槽(22)內滑動卡設著支撐滑塊(32)，所述滑動連桿(31)的前后兩端分別固定支撐滑塊(32)朝向導軌槽(22)開口的外側壁上。

6.根據權利要求5所述的車輛可調透光性的太陽能全景天窗，其特征在于，所述彈性復位機構包括相鄰支撐滑塊(32)相對面之間固定的復位彈簧(33)，所述復位彈簧(33)在太陽能電池板(3)水平平鋪展開時處于正常形變狀態。