[發明專利]一種車輛借還方法及裝置在審
| 申請號: | 201911374925.1 | 申請日: | 2019-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN111028433A | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 岑健;孫祥 | 申請(專利權)人: | 永安行科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00;G07C9/00;H04W4/80 |
| 代理公司: | 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 方法 裝置 | ||
1.一種車輛借還方法,其特征在于:用于非機動車鎖車器端中,所述方法包括
非機動車鎖車器端接收客戶端發送的開鎖指令;
非機動車鎖車器端執行開鎖;
非機動車鎖車器端向車輛端發送通知使用指令。
2.根據權利要求1所述的一種車輛借還方法,其特征在于:
非機動車鎖車器端不間斷播放能被客戶端接收的廣播,所述廣播包括停放在非機動車鎖車器上的車輛的相關信息。
3.根據權利要求2所述的一種車輛借還方法,其特征在于:
客戶端向非機動車鎖車器端發送開鎖指令前還接收車輛端的廣播。
4.根據權利要求3所述的一種車輛借還方法,其特征在于:
客戶端向非機動車鎖車器端發送開鎖指令前分析車輛端的廣播和非機動車鎖車器端的廣播,當車輛端的廣播和非機動車鎖車器端的廣播具有相同的車輛信息時,客戶端向非機動車鎖車器端發送開鎖指令,非機動車鎖車器端接收客戶端發送的開鎖指令。
5.根據權利要求1所述的一種車輛借還方法,其特征在于:
非機動車鎖車器端構建偏移模型;
非機動車鎖車器端獲取自身唯一編號;
非機動車鎖車器端確定自身廣播間隔;
非機動車鎖車器端按照所述廣播間隔不間斷廣播。
6.根據權利要求5所述的一種車輛借還方法,其特征在于:
非機動車鎖車器端所處站點的各非機動車鎖車器的廣播間隔不相同。
7.根據權利要求1所述的一種車輛借還方法,其特征在于:
非機動車鎖車器端向服務器端發送其所處站點;
非機動車鎖車器端接收服務器端關于廣播功率的調整指令;
非機動車鎖車器端調整廣播功率。
8.根據權利要求1所述的一種車輛借還方法,其特征在于:
固定期限向服務器端發送非機動車鎖車器端的電量。
9.一種車輛借還裝置,其特征在于:用于非機動車鎖車器端中,包括
第一接收模塊,用于非機動車鎖車器端接收客戶端發送的開鎖指令;
第一執行模塊,用于非機動車鎖車器端執行開鎖;
第一發送模塊,用于非機動車鎖車器端向車輛端發送通知使用指令。
10.一種車輛借還裝置,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,其特征在于:用于非機動車鎖車器端中,所述處理器執行所述程序時實現以下步驟:
接收客戶端發送的開鎖指令;
非機動車鎖車器端執行開鎖;
非機動車鎖車器端向車輛端發送通知使用指令。
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