[發明專利]一種飛行摩托車

在審

• 申請號: 201911369526.6
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111038192A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 李樹峰
• 申請（專利權）人: 李樹峰
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 吳維敬

1.一種飛行摩托車，包括摩托車本體、齒輪傳動箱和兩個螺旋槳轉動升降折疊裝置，其特征在于：

齒輪傳動箱，包括齒輪傳動箱體(7)、中心齒輪(8)、四個帶動螺旋槳齒輪(9)、后輪固定軸齒輪(10)、后輪活動軸齒輪(11)、發動機固定軸齒輪(12)、發動機活動軸齒輪(13)、飛行開關(14)和地面行駛開關(15)；

后輪固定軸齒輪(10)、發動機固定軸齒輪(12)、中心齒輪(8)和四個帶動螺旋槳齒輪(9)的中心軸兩端分別穿過齒輪傳動箱體(7)上的對應通孔且轉動連接；中心齒輪(8)直徑大于帶動螺旋槳齒輪(9)直徑，四個帶動螺旋槳齒輪(9)圍繞在中心齒輪(8)四周設置，帶動螺旋槳齒輪(9)和中心齒輪(8)嚙合連接；在每個帶動螺旋槳齒輪(9)的中心軸一端固定連接有一根齒輪軸傳動軟軸(16)；

在后輪固定軸齒輪(10)和發動機固定軸齒輪(12)的中心軸上分別固定有同心軸齒輪；后輪固定軸齒輪(10)上的同心軸齒輪和摩托車本體的鏈條齒輪通過鏈條連接，發動機固定軸齒輪(12)上的同心軸齒輪和摩托車本體的發動機齒輪通過鏈條連接；

在后輪固定軸齒輪(10)的中心軸上套設有后輪活動軸支撐架(17)且轉動連接，后輪活動軸齒輪(11)的中心軸兩端插入后輪活動軸支撐架(17)的通孔且轉動連接；后輪固定軸齒輪(10)和后輪活動軸齒輪(11)嚙合連接；在后輪活動軸支撐架(17)上，位于靠近中心齒輪(8)的一側設有后輪連接定位板(19)，位于遠離中心齒輪(8)的一側設有后輪連接彈簧(20)；后輪連接彈簧(20)一端固定在后輪活動軸支撐架(17)上，另一端固定在齒輪傳動箱體(7)上；地面行駛開關(15)通過閘線穿過后輪連接定位板(19)固定連接在后輪活動軸支撐架(17)上；

在發動機固定軸齒輪(12)的中心軸上套設有發動機活動軸支撐架(18)且轉動連接，發動機活動軸齒輪(13)的中心軸兩端插入發動機活動軸支撐架(18)的通孔且轉動連接；發動機固定軸齒輪(12)和發動機活動軸齒輪(13)嚙合連接；在發動機活動軸支撐架(18)上，位于靠近中心齒輪(8)的一側設有發動機連接定位板(21)，位于遠離中心齒輪(8)的一側設有發動機連接彈簧(22)；發動機連接彈簧(22)的一端固定在發動機活動軸齒輪(13)上，另一端固定在齒輪傳動箱(7)上；飛行開關(14)通過閘線穿過發動機連接定位板(21)固定連接在發動機活動軸支撐架(18)上；

上述飛行開關(14)，包括開關殼體(47)、手柄(48)、底座(49)；在開關殼體(47)上開設有條形的手柄轉動孔；手柄轉動孔的內壁邊緣為齒圈結構；手柄(48)下端面上開設有底座安裝孔，手柄(48)的中部外壁固設有止推齒(50)；底座(49)設置在開關殼體(47)內部，底座(49)下端為圓弧形，上端為連接桿形狀；手柄(48)的下端插入手柄轉動孔內，手柄(48)上的底座安裝孔套設在底座(49)的連接桿上，在底座安裝孔內設有回位彈簧(51)，回位彈簧(51)抵頂在底座安裝孔的上端面上和底座(49)連接桿的上端面上；手柄(48)上的止推齒(50)卡緊在開關殼體(47)內壁齒圈上；閘線穿過開關殼體(47)固定連接在底座(49)上；

地面行駛開關(15)的結構和飛行開關(14)的結構完全相同；

上述上述飛行開關(14)和地面行駛開關(15)的開關殼體(47)固定安裝在摩托車本體的車把上；

兩個螺旋槳轉動升降折疊裝置分別安裝在上述摩托車本體的前車輪和后車輪上；

上述螺旋槳轉動升降折疊裝置，包括升降支架(25)、折疊臂轉動組件、左升降組件和右升降組件；

升降支架(25)固定在摩托車本體的車架上；左升降組件和右升降組件結構完全相同且對稱設置；右升降組件安裝在升降支架(25)的右側，

右升降組件，包括折疊臂(37)、閘線安裝管(23)、傳動軸安裝管(29)、支撐絲杠(24)、旋轉齒輪軸(28)和升降電機(27)，旋轉齒輪軸(28)、支撐絲杠(24)、閘線安裝管(23)和傳動軸安裝管(29)豎直設置；旋轉齒輪軸(28)和支撐絲杠(24)的上、下端分別插入升降支架(25)的對應安裝孔內；在升降絲杠(24)上固定套設升降傳動齒輪(30)，升降電機(27)的殼體固設在升降支架(25)的內壁上，升降電機(27)動力輸出軸上套設的齒輪和升降絲杠(24)上的升降傳動齒輪(30)嚙合連接；在支撐絲杠(24)上套設有支撐絲母(26)且二者螺紋連接，支撐絲母(26)通過連接桿分別與閘線安裝管(23)和傳動軸安裝管(29)的外壁固定連接；在傳動軸安裝管(29)內插入有螺旋槳傳動軸(31)，螺旋槳傳動軸(31)由傳動軸安裝管(29)內的軸承支撐；在螺旋槳傳動軸(31)的下端固設有螺旋槳傳動齒輪(32)，螺旋槳傳動齒輪(32)和旋轉齒輪軸(28)嚙合；

在支撐絲母(26)上通過轉軸鉸接有折疊臂下支撐桿(33)；折疊臂下支撐桿(33)的另一端通過轉軸鉸接有折疊臂上支撐桿(34)；在折疊臂上支撐桿(34)中部通過轉軸鉸接有折疊臂支撐螺桿(35)；在折疊臂支撐螺桿(35)上套設且螺紋連接有折疊臂支撐螺母(36)；折疊臂(37)的一側下端安裝有折疊臂推動電機(39)，折疊臂推動電機(39)殼體的連接桿和折疊臂(37)的外壁球鉸鏈接；折疊臂推動電機(39)的動力輸出軸和折疊臂支撐螺母(36)固定連接；折疊臂(37)的另一側固定安裝有螺旋槳(38)；折疊臂(37)的中部下端外壁和折疊臂上支撐桿(34)的另一端球鉸鏈接；折疊臂(37)的內部為中空狀，在折疊臂(37)的內部裝設有螺旋槳傳動軟軸；螺旋槳傳動軟軸的一端穿出折疊臂(37)的外壁和螺旋槳傳動軸(31)的上端固定連接；螺旋槳傳動軟軸的另一端穿出折疊臂(37)的外壁和螺旋槳(38)的動力輸入軸固定連接；

上述折疊臂轉動組件，包括轉動軸安裝箱體(41)和折疊臂轉動軸(42)；轉動軸安裝箱體(41)固定安裝在左升降組件和右升降組件的閘線安裝管(23)、傳動軸安裝管(29)的上端外壁上；折疊臂轉動軸(42)安裝在轉動軸安裝箱體(41)內；折疊臂轉動軸(42)的左端穿出轉動軸安裝箱體(41)外壁通過轉軸和左升降組件的折疊臂(37)一端鉸接；折疊臂轉動軸(42)的右端穿出轉動軸安裝箱體(41)外壁通過轉軸和右升降組件的折疊臂(37)一端鉸接；折疊臂轉動箱(42)和轉動軸安裝箱體(41)轉動連接；在折疊臂轉動軸(42)的上、下端分別設有轉動彈簧(43)，轉動彈簧(43)的一端固定連接在轉動軸安裝箱體(41)的內壁上，另一端固定連接有折疊臂轉動閘線(44)；在轉動軸安裝箱體(41)的上、下端內壁上固定設置有定滑輪(45)；兩根折疊臂轉動閘線(44)的另一端貼緊在折疊臂轉動軸(42)的外壁上繞過相對一側的定滑輪(45)分別穿過左升降組件和右升降組件的閘線安裝管(23)固定連接在螺旋槳轉動開關(46)上；螺旋槳轉動開關(46)的外殼固定安裝在摩托車本體的車把上；螺旋槳轉動開關(46)的結構和飛行開關(47)的結構完全相同，兩根折疊臂轉動閘線(44)的另一端穿過螺旋槳轉動開關(46)的開關殼體分別固定連接在底座的兩端。