[發明專利]電動汽車

在審

• 申請號: 201911366879.0
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111376742A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 山中賢史;日下博人
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60L53/14;B60L58/10;B60L1/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 朱龍

1.一種電動汽車，其中，具備：

主電池；

第1插口，能夠連接車輛外部的供電器；

第2插口，能夠連接車輛外部的其他供電器；以及

功率單元，通過電池功率電纜與所述主電池連接，通過第1插口功率電纜與所述第1插口連接，通過第2插口功率電纜與所述第2插口連接，

所述功率單元具備連接所述電池功率電纜的電池連接器、連接所述第1插口功率電纜的第1插口連接器、以及連接所述第2插口功率電纜的第2插口連接器，

所述電池連接器配置于比所述功率單元的中心靠近所述主電池的一側，

所述第1插口連接器配置于比所述功率單元的中心靠近所述第1插口的一側，

所述第2插口連接器配置于比所述功率單元的中心靠近所述第2插口的一側。

2.根據權利要求1所述的電動汽車，其中，

所述主電池配置于比所述功率單元靠車輛后方側的位置，

所述電池連接器配置于所述功率單元的后部。

3.根據權利要求1或2所述的電動汽車，其中，

所述第1插口配置于所述電動汽車的第1側面，

所述第2插口配置于所述電動汽車的與所述第1側面相反的一側的第2側面，

所述第1插口連接器配置于比所述功率單元的車寬方向的所述中心靠所述第1側面側的位置，

所述第2插口連接器配置于比所述功率單元的所述車寬方向的所述中心靠所述第2側面側的位置。

4.根據權利要求3所述的電動汽車，其中，

所述第1插口是能夠與輸出交流電力的交流供電器連接的AC插口，該AC插口配置于車輛的右側，

所述第2插口是能夠與輸出直流電力的直流供電器連接的DC插口，該DC插口配置于車輛的左側。