[發明專利]一種汽車車窗用防夾裝置

在審

• 申請號: 201911365256.1
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111005642A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 陳世禮
• 申請（專利權）人: 中山市領越電子科技有限公司
• 主分類號: E05F15/40
• 分類號: E05F15/40;G01D5/14;G01K13/00;G08B21/24
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 郭堃

本發明提供一種汽車車窗用防夾裝置，包括行車電腦和車窗電機，所述車窗電機通過導線連接第一繼電器，所述第一繼電器輸入端與行車電腦輸出端電性連接，所述行車電腦輸入端通過數據線連接霍爾傳感器，所述車窗電機外表面安裝溫度傳感器，所述溫度傳感器通過數據線連接行車電腦輸入端，所述車窗電機外側設有散熱風扇，所述散熱風扇通過導線連接第二繼電器，所述第二繼電器輸入端與行車電腦輸出端電性連接，與現有技術相比，本發明具有如下的有益效果：具有保護功能，防車窗電機過熱損壞，實現輔助散熱。

技術領域

本發明是一種汽車車窗用防夾裝置，屬于汽車技術領域。

背景技術

為滿足汽車人性化設計的需求，就要求電動車窗具有一定的防夾功能。所謂防夾電動窗，就是加裝一組電流感應器，由霍爾傳感器時刻檢測著車窗電機的轉速，當電動車窗升起時，一旦車窗電機轉速減緩，當霍爾傳感器檢測到轉速有變化時就會向ECU報告信息，ECU向繼電器發出指令，電路會讓電流反向，使車窗電機停轉或反轉(下降)，于是車窗也就停止移動或下降，因此具有一定的防夾功能。

目前，汽車車窗的防夾功能在起作用的過程中，若存在兒童反復啟動汽車車窗升降按鈕的情況，車窗電機容易因頻繁動作而過熱損壞。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種汽車車窗用防夾裝置，以解決上述背景技術中提出汽車車窗的防夾功能在起作用的過程中，若存在兒童反復啟動汽車車窗升降按鈕的情況，車窗電機容易因頻繁動作而過熱損壞的問題，本發明具有保護功能，防車窗電機過熱損壞。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種汽車車窗用防夾裝置，包括行車電腦和車窗電機，所述車窗電機通過導線連接第一繼電器，所述第一繼電器輸入端與行車電腦輸出端電性連接，所述行車電腦輸入端通過數據線連接霍爾傳感器，所述車窗電機外表面安裝溫度傳感器，所述溫度傳感器通過數據線連接行車電腦輸入端，所述車窗電機外側設有散熱風扇，所述散熱風扇通過導線連接第二繼電器，所述第二繼電器輸入端與行車電腦輸出端電性連接。

進一步地，所述霍爾傳感器安裝有兩個，兩個所述霍爾傳感器均通過數據線與行車電腦輸入端電性連接。

進一步地，所述行車電腦輸出端電性連接有第三繼電器，所述第三繼電器通過導線電性連接警示燈。

進一步地，所述行車電腦輸出端電性連接有顯示器。

本發明的有益效果：本發明通過在車窗電機外表面安裝溫度傳感器，并使溫度傳感器與行車電腦相連接，在行車電腦中預設車窗電機溫升極限值，進而當車窗電機因頻繁動作溫度升至設定的溫升極限值后，行車電腦控制第一繼電器斷開，從而防車窗電機頻繁啟動，起到過溫保護的作用，防車窗電機過熱損壞，在車窗電機溫度升至溫升極限值時，行車電腦控制第二繼電器閉合，從而接通散熱風扇的電路，進而散熱風扇加快車窗電機周圍空氣的流速，達到輔助降溫的目的。

本發明通過在行車電腦的輸出端連接警示燈，進而在車窗電機過熱的情況下，行車電腦控制第三繼電器閉合，從而接通警示燈的電路，警示燈亮起后起到提醒的作用。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種汽車車窗用防夾裝置的結構示意圖；

圖中：1-行車電腦、2-第一繼電器、3-車窗電機、4-霍爾傳感器、5-溫度傳感器、6-散熱風扇、7-第二繼電器、8-第三繼電器、9-警示燈、10-顯示器。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。