[發明專利]一種飛機指標敏感性實驗方法

在審

• 申請號: 201911364793.4
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN111143945A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 林鑫;白金鵬
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

1.一種飛機指標敏感性實驗方法，其特征在于，包括：

確定飛機敏感實驗指標；

確定飛機敏感實驗指標的影響因素及其水平；

基于各個影響因素及其水平設計正交實驗表；

按照正交實驗表中各個影響因素水平的組合進行飛機敏感實驗指標的敏感性實驗。

2.根據權利要求1所述的飛機指標敏感性實驗方法，其特征在于，

所述飛機敏感實驗指標的影響因素至少包括已知的對該飛機敏感實驗指標影響最大的因素、對該飛機敏感實驗指標未考察過的可能影響因素、對該飛機敏感實驗指標影響規律尚未完全掌握的因素中的一種。

3.根據權利要求1所述的飛機指標敏感性實驗方法，其特征在于，

各個所述影響因素的水平數在2-6以內。

4.根據權利要求1所述的飛機指標敏感性實驗方法，其特征在于，

所述飛機敏感實驗指標包括飛機戰損比。

5.根據權利要求4所述的飛機指標敏感性實驗方法，其特征在于，

各個所述影響因素包括飛機雷達探測距離、飛機隱身指標、飛機機相掃描功能是否開啟。

6.根據權利要求1所述的飛機指標敏感性實驗方法，其特征在于，

所述按照正交實驗表中各個影響因素水平的組合進行飛機敏感實驗指標的敏感性實驗，包括：

對所述正交實驗表中各個影響因素水平的組合進行隨機排序；

按照各個影響因素水平組合的先后次序進行飛機敏感實驗指標的敏感性實驗。

7.根據權利要求1所述的飛機指標敏感性實驗方法，其特征在于，

還包括：

采用直觀分析法對飛機敏感實驗指標敏感性實驗的結果進行分析。

8.根據權利要求7所述的飛機指標敏感性實驗方法，其特征在于，

所述直觀分析方法包括綜合平衡法、綜合評分法、方差分析法、貢獻率分析法。