[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛用轉(zhuǎn)向節(jié)的制造裝置及制造方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911357472.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111151970A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)鑫;文明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波旭升汽車(chē)技術(shù)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P15/00
• 分類(lèi)號(hào): B23P15/00;B62D7/18;B21J5/00;B21J5/02
• 代理公司: 浙江中桓聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33255
• 代理人: 賀珠平

本發(fā)明屬于汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)輛用轉(zhuǎn)向節(jié)的制造裝置及制造方法。該制造裝置包括：加熱坯料的加熱裝置(11)、制作輥鍛加工件的軋輥裝置(12)、對(duì)輥鍛加工件進(jìn)行再加熱的加熱裝置(13)、制作預(yù)成型鍛造件的鍛造裝置(14)、對(duì)預(yù)成型鍛造件進(jìn)行切邊加工的切邊裝置(15)。本發(fā)明制造裝置為自動(dòng)化裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)從坯料預(yù)熱到修邊成型的連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)；利用該裝置的制造過(guò)程同時(shí)進(jìn)行作業(yè)提高生產(chǎn)效率，工藝參數(shù)穩(wěn)定可靠，從而保證汽車(chē)用轉(zhuǎn)型節(jié)產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)異性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車(chē)輛用轉(zhuǎn)向節(jié)的制造裝置及制造方法，屬于汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)是連接汽車(chē)方向盤(pán)與前輪輪軸的部件，并與減震器相連。它主要有三部分功能：1、與前輪軸相連接，承擔(dān)軸傳來(lái)的力和力矩；2、汽車(chē)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)動(dòng)部件；3、吸收汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中的震蕩。它是汽車(chē)中應(yīng)力最為集中、最為復(fù)雜的零件，直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性能，因此對(duì)它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和制造過(guò)程都十分嚴(yán)格。

目前生產(chǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的制造裝置雖然繁多，但其生產(chǎn)過(guò)程并未實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)化，生產(chǎn)效率較低，生產(chǎn)過(guò)程不穩(wěn)定，同時(shí)因?yàn)檠b置設(shè)計(jì)上的缺陷，所得產(chǎn)品的品質(zhì)無(wú)法保證。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定且能連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)車(chē)輛用轉(zhuǎn)向節(jié)的制造裝置。

本發(fā)明的上述目的可以通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種車(chē)輛用轉(zhuǎn)向節(jié)的制造裝置，該制造裝置包括：加熱坯料的加熱裝置(11)、制作輥鍛加工件的軋輥裝置(12)、對(duì)輥鍛加工件進(jìn)行再加熱的加熱裝置(13)、制作預(yù)成型鍛造件的鍛造裝置(14)、對(duì)預(yù)成型鍛造件進(jìn)行切邊加工的切邊裝置(15)。

作為優(yōu)選，所述預(yù)成型鍛造件的鍛造裝置(14)上并排設(shè)置有預(yù)成型鍛造用模具(21)及終鍛造用模具(22)。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述制造裝置還包括：將輥鍛加工件搬入再加熱裝置(13)的第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)(31)、將再加熱工件搬入預(yù)成型鍛造用模具(21)的第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)(32)、將預(yù)成型工件移動(dòng)至終鍛造用模具(22)的第三移動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)、將終鍛造件搬出的第四移動(dòng)機(jī)構(gòu)(34)。

更進(jìn)一步優(yōu)選，所述制造裝置還包括對(duì)預(yù)成型鍛造用模具(21)及終鍛造用模具(22)噴涂脫模劑的噴涂裝置(41)。

本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提供一種用上述制造裝置制造車(chē)輛用轉(zhuǎn)向節(jié)的方法，該制造方法包括以下步驟：

S1：將坯料置于加熱裝置(11)加熱至420～580℃；

S2：將加熱后的坯料通過(guò)連接輥道進(jìn)入軋輥裝置(12)進(jìn)行軋制；

S3：將軋制后的預(yù)制坯料于再加熱裝置(13)中進(jìn)行二次加熱至450～580℃；

S4：將二次加熱的預(yù)制坯料于鍛造裝置(14)中進(jìn)行預(yù)成型鍛造，得預(yù)成型鍛造件；

S5：將預(yù)成型鍛造件于切邊裝置(15)中進(jìn)行切邊加工，得車(chē)輛用轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品。

作為優(yōu)選，所述步驟S4具體為：將二次加熱的預(yù)制坯料從再加熱裝置(13)中搬出，然后用噴涂裝置(41)對(duì)預(yù)成型鍛造用模具(21)進(jìn)行脫模劑的噴涂，最后再通過(guò)第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)(32)將預(yù)制坯料搬送進(jìn)入預(yù)成型鍛造用模具(21)進(jìn)行預(yù)成型鍛造，得預(yù)成型鍛造件。

作為優(yōu)選，步驟S4進(jìn)行的同時(shí)，第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)(31)將下一個(gè)軋制后的預(yù)制坯料搬送至再加熱裝置(13)進(jìn)行二次加熱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明的制造裝置為自動(dòng)化裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)從坯料預(yù)熱到修邊成型的連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)；利用該裝置的制造過(guò)程同時(shí)進(jìn)行作業(yè)提高生產(chǎn)效率，工藝參數(shù)穩(wěn)定可靠，從而保證汽車(chē)用轉(zhuǎn)型節(jié)產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)異性。