[發(fā)明專利]一種適用于單機(jī)生產(chǎn)的自動(dòng)化上下料設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911356961.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111002085A | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裴瑞英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 保定向陽航空精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q7/00 | 分類號(hào): | B23Q7/00;B23Q11/08;B23Q1/00 |
| 代理公司: | 保定市燕趙恒通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 13121 | 代理人: | 王葶葶 |
| 地址: | 071025 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 單機(jī) 生產(chǎn) 自動(dòng)化 上下 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開了一種適用于單機(jī)生產(chǎn)的自動(dòng)化上下料設(shè)備,包括框架基體、分度機(jī)構(gòu)、X軸伸出機(jī)構(gòu)、Z軸伸出機(jī)構(gòu)、氣液對(duì)接機(jī)構(gòu)、托盤抓取機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng),所述框架基體固定安裝在地面上,框架基體的下部安裝有分度機(jī)構(gòu),框架基體的上部安裝X軸伸出機(jī)構(gòu),所述X軸伸出機(jī)構(gòu)上安裝Z軸伸出機(jī)構(gòu),所述Z軸伸出機(jī)構(gòu)安裝氣液對(duì)接機(jī)構(gòu)和托盤抓取機(jī)構(gòu)。該自動(dòng)化上下料設(shè)備用于產(chǎn)品的自動(dòng)化上下料,可實(shí)現(xiàn)機(jī)床24小時(shí)不停產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,同時(shí)具備占地面積小、使用靈活、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工業(yè)自動(dòng)化加工制造領(lǐng)域,具體而言涉及一種適用于單機(jī)生產(chǎn)的自動(dòng)化上下料設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,各種自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)化生產(chǎn)車間在工業(yè)4.0的大背景下快速的成長了起來,它很好的解決了自動(dòng)化上下料、自動(dòng)排產(chǎn)等問題,但是同時(shí)它也存在很多弊端。例如針對(duì)單機(jī)的自動(dòng)化上下料設(shè)備依然是空白,在傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中,一臺(tái)機(jī)床的工作時(shí)間有很大一部分都浪費(fèi)在更換工裝、裝卸工件等方面,這極大的浪費(fèi)了機(jī)床的工作時(shí)間;同時(shí)操作工人不僅要操控加工機(jī)床,也要負(fù)責(zé)換產(chǎn)時(shí)更換工裝,工序加工完成后裝卸工件等工作,勞動(dòng)強(qiáng)度大,故一般都是單人單機(jī)生產(chǎn)模式。隨著人力成本的大幅攀升,如何提高提高機(jī)床使用率、并減少操作工人、降低生產(chǎn)成本的自動(dòng)化上下料設(shè)備成為十分迫切的問題。因此,急需適用于單機(jī)生產(chǎn)的自動(dòng)化上下料設(shè)備,以解決現(xiàn)有技術(shù)中一直困擾本領(lǐng)域技術(shù)人員的難題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種適用于單機(jī)生產(chǎn)的自動(dòng)化上下料設(shè)備,該適用于單機(jī)生產(chǎn)的自動(dòng)化上下料設(shè)備具有占地面積小、使用靈活、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試方便、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)對(duì)單臺(tái)加工中心的自動(dòng)化上下工裝或工件。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:
一種適用于單機(jī)生產(chǎn)的自動(dòng)化上下料設(shè)備,其特征在于:包括框架基體、分度機(jī)構(gòu)、X軸伸出機(jī)構(gòu)、Z軸伸出機(jī)構(gòu)、氣液對(duì)接機(jī)構(gòu)、托盤抓取機(jī)構(gòu)、安全護(hù)罩和控制系統(tǒng),所述框架基體固定安裝在地面上,框架基體的下部安裝有分度機(jī)構(gòu),框架基體的上部安裝X軸伸出機(jī)構(gòu),所述X軸伸出機(jī)構(gòu)上安裝Z軸伸出機(jī)構(gòu),所述Z軸伸出機(jī)構(gòu)安裝氣液對(duì)接機(jī)構(gòu)和托盤抓取機(jī)構(gòu),所述安全護(hù)罩設(shè)置在框架基體四周;
所述分度機(jī)構(gòu)由焊接基體、圓形平板、下耐磨條、鋼球支架、上耐磨條、分度盤、鋼球、夾具支撐組件、伺服電機(jī)組件組成,所述焊接基體通過下部框架上設(shè)有的定位銷固定安裝在框架基體上,所述焊接基體的上部安裝圓形平板,所述圓形平板上側(cè)為有下耐磨條,圓形平板下側(cè)為伺服電機(jī)組件,所述伺服電機(jī)組件的動(dòng)力輸出端與分度盤相連,所述分度盤的下側(cè)安裝有上耐磨條,所述上耐磨條和下耐磨條之間安裝鋼球支架,所述鋼球支架上設(shè)有通孔,在通孔中放置鋼球,所述分度盤的上側(cè)均布多個(gè)夾具支撐組件;
所述X軸伸出機(jī)構(gòu)由橫梁架、X1組件、電機(jī)組件、X2組件、鏈條、3-6導(dǎo)軌滑塊一、3-7導(dǎo)軌滑塊二、鏈條支承滑輪、齒條、3-11導(dǎo)軌一、3-12導(dǎo)軌二組成,所述X軸伸出機(jī)構(gòu)通過橫梁架兩端固定安裝在框架基體的頂部,所述電機(jī)組件安裝在橫梁架一側(cè),所述電機(jī)組件的動(dòng)力輸出端安裝有齒輪,所述齒輪與齒條相配合,所述齒條固定在X1組件上,所述X1組件上側(cè)安裝有導(dǎo)軌一,所述導(dǎo)軌一與導(dǎo)軌滑塊一相配合,所述導(dǎo)軌滑塊一安裝在橫梁架下側(cè);所述X1組件的下側(cè)安裝有導(dǎo)軌滑塊二,所述X2組件的上側(cè)裝有導(dǎo)軌二,所述導(dǎo)軌滑塊二與導(dǎo)軌二相配合;所述X1組件和X2組件通過兩組鏈條相連,所述鏈條的一端固定在橫梁架上,另一端固定在X1組件上,鏈條中間繞過固定在X1組件上的鏈條支承滑輪上,實(shí)現(xiàn)X2組件與X1組件的同步運(yùn)動(dòng);
所述Z軸升降機(jī)構(gòu)由升降機(jī)構(gòu)架、氣缸、導(dǎo)軌三4-3、導(dǎo)軌滑塊三4-8、抓取部分基板、氣缸連接板、氣液對(duì)接組件、托盤抓取機(jī)構(gòu)組成,所述Z軸升降機(jī)構(gòu)通過升降機(jī)構(gòu)架固定安裝在X2組件前端下側(cè),所述抓取部分基板頂部通過氣缸連接板與氣缸的活塞桿相連,抓取部分基板內(nèi)側(cè)固定安裝導(dǎo)軌滑塊三,所述導(dǎo)軌滑塊三與導(dǎo)軌三相配合,所述導(dǎo)軌三固定安裝在升降機(jī)構(gòu)架上,所述氣液對(duì)接組件和托盤抓取機(jī)構(gòu)固定安裝在抓取部分基板下端外側(cè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于保定向陽航空精密機(jī)械有限公司,未經(jīng)保定向陽航空精密機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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