[發明專利]一種動力電池的實際可用容量更新方法有效
| 申請號： | 201911356490.8 | 申請日： | 2019-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN111007412B | 公開（公告）日： | 2022-05-17 |
| 發明（設計）人： | 鄒翔;黃介;周映雙;張廣陣;畢望達 | 申請（專利權）人： | 宜賓凱翼汽車有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/388 | 分類號： | G01R31/388;G01R31/392 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 趙中英 |
| 地址： | 644000 四川省宜賓市宜賓臨港*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 動力電池 實際 可用 容量 更新 方法 | ||
1.一種動力電池的實際可用容量更新方法，其特征在于：
在動力電池充放電工作過程中，計算出動力電池的實際可用容量C實；在下一次上電后，BMS將實際可用容量C實與此時BMS存儲的顯示可用容量C顯進行比較，若C實與C顯之間相差小于設定閾值，則BMS更新動力電池容量為C實，并以C實計算出動力電池SOC；否則對C顯做微調，BMS更新動力電池容量為C顯微調后的容量；對C顯做微調方法為：當C顯＞C實時，C顯-C微調值作為BMS更新后的動力電池容量；當C顯＜C實時，C顯+C微調值作為BMS更新后的動力電池容量；其中C微調值為一個常數。
2.如權利要求1所述的一種動力電池的實際可用容量更新方法，其特征在于：動力電池的實際可用容量C實的計算方法包括：
BMS實時監控電池狀態信息，當電池充滿電或放完電的時候，BMS搜索最高單體電壓并標記對應的電池單體或者BMS搜索最低單體電壓并標記對應的電池單體；
關機靜置，當靜置時間達到設定時間閾值時后，檢測到整車再次上電，BMS記錄標記的電池單體的電壓值V1，并根據SOC-OCV表查表得到V1對應的SOC值SOC實1；
在上電后動力電池開始放電或充電，BMS監控此時電池的充放電狀態，當BMS記錄上電后的充電或放電SOC大于50％時，記錄整個充電過程或放電過程的容量變化值△C；
在充放電結束后BMS統計動力電池的靜置時間，當靜置時間達到設定時間閾值時，BMS記錄標記的電池單體的電壓值V2，并根據SOC-OCV表查表得到V2對應的SOC值SOC實2，BMS根據△C、SOC實1、SOC實2計算出實際可用容量C實。
3.如權利要求2所述的一種動力電池的實際可用容量更新方法，其特征在于：C實根據如下公式計算：C實＝△C/|SOC實2-SOC實1|。
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