[發(fā)明專利]內(nèi)燃機的控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911356020.1 | 申請日： | 2019-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN111502850B | 公開（公告）日： | 2022-11-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 加藤和正;藤原孝彥;井川賢治;峯尾健太郎 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F02D45/00 | 分類號： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 任天諾;高培培 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)燃機 控制 裝置 | ||
1.一種內(nèi)燃機的控制裝置，用于控制內(nèi)燃機，該內(nèi)燃機具備：
內(nèi)燃機主體；及
排氣后處理裝置，設(shè)置于所述內(nèi)燃機主體的排氣通路，
其中，所述內(nèi)燃機的控制裝置具備：
第一排氣溫度計算部，計算向所述排氣后處理裝置流入的排氣的溫度即第一排氣溫度；
第二排氣溫度計算部，計算從所述排氣后處理裝置流出的排氣的溫度即第二排氣溫度；
時間變化率計算部，計算所述第一排氣溫度的時間變化率及所述第二排氣溫度的時間變化率；及
判定部，基于所述第一排氣溫度的時間變化率與所述第二排氣溫度的時間變化率的差異來判定是否是所述排氣后處理裝置被從所述排氣通路拆卸了的拆卸狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
所述判定部具備：
差值計算部，計算所述第一排氣溫度的時間變化率的絕對值與所述第二排氣溫度的時間變化率的絕對值的差值；及
累計值計算部，計算將所述差值累計一定次數(shù)以上而得到的累計值，
若所述累計值小于規(guī)定閾值，則判定為是所述拆卸狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
所述判定部具備：
差值計算部，計算所述第一排氣溫度的時間變化率的絕對值與所述第二排氣溫度的時間變化率的絕對值的差值；及
平均值計算部，計算一定次數(shù)以上的所述差值的平均值，
若所述平均值小于規(guī)定閾值，則判定為是所述拆卸狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
所述判定部還構(gòu)成為，在規(guī)定的條件成立時，實施基于所述第一排氣溫度的時間變化率與所述第二排氣溫度的時間變化率的差異的是否是所述拆卸狀態(tài)的判定，
所述規(guī)定的條件是排氣流量為規(guī)定的下限流量以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
作為所述規(guī)定的條件，還包括所述排氣流量為比所述下限流量大的規(guī)定的上限流量以下。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
作為所述規(guī)定的條件，還包括從所述內(nèi)燃機被起動起的吸入空氣流量的累計值為規(guī)定累計值以上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
具備計算從所述內(nèi)燃機被停止起到被起動為止的內(nèi)燃機停止時間的內(nèi)燃機停止時間計算部，
在所述內(nèi)燃機停止時間長時與短時相比，所述判定部增大所述規(guī)定累計值。
8.根據(jù)權(quán)利要求4～7中任一項所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
作為所述規(guī)定的條件，還包括外部氣體溫度為規(guī)定溫度以上。
9.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
所述判定部還構(gòu)成為，在規(guī)定的條件成立時，實施基于所述第一排氣溫度的時間變化率與所述第二排氣溫度的時間變化率的差異的是否是所述拆卸狀態(tài)的判定，
作為所述規(guī)定的條件，包括所述第一排氣溫度的時間變化率為規(guī)定變化率以下，
所述規(guī)定變化率是負值。
10.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
具備計算從所述內(nèi)燃機被停止起到被起動為止的內(nèi)燃機停止時間的內(nèi)燃機停止時間計算部，
所述判定部還構(gòu)成為，在規(guī)定的條件成立時，實施基于所述第一排氣溫度的時間變化率與所述第二排氣溫度的時間變化率的差異的是否是所述拆卸狀態(tài)的判定，
所述規(guī)定的條件是所述內(nèi)燃機被起動前的所述內(nèi)燃機停止時間為規(guī)定時間以上且所述內(nèi)燃機被起動后的排氣流量為規(guī)定流量以上。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的內(nèi)燃機的控制裝置，
具備計算從所述內(nèi)燃機被起動起的經(jīng)過時間的經(jīng)過時間計算部，
作為所述規(guī)定的條件，還包括所述經(jīng)過時間為規(guī)定時間以上。
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