[發明專利]一種用于電梯轎廂的升降裝置

在審

• 申請號: 201911355837.7
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN111056405A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 黃子良;廖鑫鑫;彭冰
• 申請（專利權）人: 佛山市高明區安承升降裝備研究院
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B11/02;B66B11/04;F16F15/023
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 胡楓;周應勛

本發明公開了一種用于電梯轎廂的升降裝置，包括螺桿、承載底座、限位頂板，所述轎廂設于所述承載底座與限位頂板之間，所述承載底座設有滾珠套筒和用于驅動所述滾珠套筒轉動的驅動裝置，所述承載底座的下方設有輔助支撐柱；其中，所述承載底座包括基座、底板和弧形板，所述弧形板和底板鉸鏈連接，所述基座設有固定槽，所述固定槽的底部設有通孔，所述輔助支撐穿過所述通孔，以對所述底板進行臨時支撐；所述驅動裝置驅動所述滾珠套筒轉動，以使所述承載底座沿所述螺桿升起，所述底板逐漸脫離所述輔助支撐柱的支撐，所述轎廂在所述弧形板的導向下，將底板及弧形板壓入所述固定槽內。采用本發明，轎廂安裝方便快捷，且后期易于更換轎廂。

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，尤其涉及一種用于電梯轎廂的升降裝置。

背景技術

相比曳引式的電梯，螺桿式電梯安全性高。從螺桿式電梯的工作原理來看，螺桿式電梯獨特的咬合結構可以保證永不墜梯。而且，結構簡單，沒有對重，占用更少空間，空間利用率高，非常適合寸土寸金的家用環境。

另一方面，螺桿式電梯一般通過螺桿和與螺桿相對應的螺紋驅動器件，如帶有推力軸承的大型螺母或帶有滾珠的螺紋套筒。而現有螺桿式轎廂，一般需先安裝螺紋驅動器件，然后再螺紋驅動器件上搭建轎廂，安裝復雜。

而且，根據現有電梯的使用需求，一般不會更換轎廂，且轎廂難以更換。對于高檔酒店以及展覽性質的豪宅，會根據當年宣傳主題或其他需求，進行相應的轎廂更換，特別是，對于不能現場施工裝潢，需要異地定制的轎廂。

另外對于多螺桿驅動的電梯，雖然能提高轎廂的有效承載人數，但是隨著使用時間變長以及各螺桿的同步誤差的累積，容易使轎廂發生傾斜，同時也加劇相應螺紋驅動器件和螺桿的磨損。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，提供一種升降裝置，轎廂安裝方便快捷，且后期易于更換轎廂。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種升降裝置，用于裝載電梯轎廂，其特征在于，包括螺桿、承載底座、與所承載底座相對應的限位頂板，所述轎廂設于所述承載底座與限位頂板之間，所述承載底座設有與所述螺桿相適配的滾珠套筒和用于驅動所述滾珠套筒轉動的驅動裝置，所述承載底座的下方設有輔助支撐柱；

其中，所述承載底座包括基座、與轎廂底部相適配的底板和設于所述底板四側的弧形板，所述弧形板和底板鉸鏈連接，所述基座設有與所述底板相適配的固定槽，所述固定槽的底部設有與所述輔助支撐柱相對應的通孔，所述輔助支撐穿過所述通孔，以對所述底板進行臨時支撐；

所述驅動裝置驅動所述滾珠套筒轉動，以使所述承載底座沿所述螺桿升起，所述底板逐漸脫離所述輔助支撐柱的支撐，所述轎廂在所述弧形板的導向下，將底板及弧形板壓入所述固定槽內。

作為上述方案的改進，所述固定槽的內壁設有固定板，所述固定板與所述固定槽的內壁之間設有彈性件。

作為上述方案的改進，所述基座的表面還設有與所述弧形板相適配的凹槽。

作為上述方案的改進，所述承載底座還包括緩沖件，所述緩沖件一端與所述基座的底部連接，另一端與所述滾珠套筒連接。

作為上述方案的改進，所述螺桿至少設有4個，所述承載底座設有與所述螺桿數量相對應的滾珠套筒，所述滾珠套筒對稱分布與所述承載底座的四角。

作為上述方案的改進，其特征在于所述升降裝置還包括用于調整所述承載底座水平度的調節裝置，所述調節裝置包括主驅動齒輪、傳動齒輪和用于平移所述傳動齒輪的伸縮裝置；

所述螺桿設有與所述傳動齒輪相適配的螺桿齒輪，所述傳動齒輪通過所述伸縮裝置移向所述主驅動輪和螺桿齒輪之間，以使所述傳動齒輪分別與所述主驅動齒輪和螺桿齒輪嚙合。