[發明專利]車輛及其控制方法與裝置在審
| 申請號: | 201911354986.1 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN113022437A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 王鳳菲;劉宇;劉杰;趙波波;丁磊;李春玉;李爍;范汝杰;劉鵬;史迪生;曹士艷;韓菲娟;馮紹耕;黃娜娜 | 申請(專利權)人: | 北京寶沃汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q3/70 | 分類號: | B60Q3/70;B60Q3/80 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 付文虹 |
| 地址: | 101509 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 及其 控制 方法 裝置 | ||
1.一種車輛的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
識別車輛處于夜間行駛模式;
識別所述車輛的駕駛者處于疲勞駕駛狀態,
控制開啟所述車輛中的綠光燈組件。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制開啟所述車輛中的綠光燈組件,包括:
獲取所述車輛的駕駛者的疲勞等級;
根據所述疲勞等級,確定所述綠光燈組件的發光參數,所述發光參數包括:照射高度、開啟時長和開啟順序;
控制所述綠光燈組件按照所述發光參數進行開啟。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,還包括:
在所述綠光燈組件開啟的過程中,繼續檢測所述車輛的駕駛者的疲勞狀態;
根據繼續檢測到的所述車輛的駕駛者的疲勞狀態,確定是否更新所述綠光燈組件的發光參數。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述識別車輛處于夜間行駛模式,包括:
獲取位于所述車輛頭部的燈光組件的開啟時長;
檢測到所述開啟時長達到預設時,確定所述車輛處于夜間行駛模式。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述識別所述車輛的駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態,包括:
獲取所述車輛在所述夜間行駛模式下的持續時長,識別所述持續時長達到預設持續時長,確定所述車輛的駕駛者處于疲勞駕駛狀態。
6.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述識別所述車輛的駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態,包括:
獲取所述車輛的駕駛者的面部圖像,根據所述車輛的駕駛者的面部圖像,確定所述車輛的駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于,所述根據所述車輛的駕駛者的面部圖像,確定所述車輛的駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態,包括:
對所述面部圖像進行識別,獲取所述駕駛者的微表情;
將所述駕駛者的微表情與疲勞駕駛下的參考微表情庫進行比較;
識別所述駕駛者的微表情與所述參考微表情的相似度高于預設閾值,則確定所述車輛的駕駛者處于疲勞駕駛狀態。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的方法,其特征在于,所述綠光燈組件包括氛圍燈、車載儀表盤燈和車輛的前擋風玻璃處的燈帶。
9.一種車輛的控制裝置,其特征在于,所述裝置包括:
識別模塊,用于識別車輛處于夜間行駛模式;
控制模塊,用于在識別到所述車輛的駕駛者處于疲勞駕駛狀態時,控制開啟所述車輛中的綠光燈組件。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求9中所述的車輛的控制裝置。
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